{"id":18203,"date":"2016-09-25T11:30:23","date_gmt":"2016-09-25T09:30:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.appelloalpopolo.it\/?p=18203"},"modified":"2016-09-25T11:30:23","modified_gmt":"2016-09-25T09:30:23","slug":"il-wto-resuscitato-per-la-guerra-usa-ue-su-airbus-e-boeing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=18203","title":{"rendered":"Il Wto resuscitato per la guerra Usa-Ue su Airbus e Boeing"},"content":{"rendered":"<p><strong>di CONTROPIANO (Claudio Conti)<\/strong><\/p>\n<p>Diavolo, c&#8217;\u00e8 ancora il Wto! L&#8217;organizzazione mondiale per il commercio, camera di compensazione tra gli interessi delle imprese multinazionali e quelli nazionali, assurta quasi a \u201cgoverno mondiale\u201d negli anni d&#8217;oro della seconda globalizzazione, sembrava ormai scomparsa dalla circolazione. Tant&#8217;\u00e8 vero che non si registrano nuovi \u201cround\u201d (l&#8217;ultima \u201cconferenza ministeriale\u201d risale ormai al dicembre 2005) da tempo immemore.<br \/>\nE invece \u00e8 spuntata fuori dal nulla per decretare che l&#8217;Unione Europea non ha eliminato \u2013 come richiesto \u2013 i maxi sussidi che i governi continentali hanno fornito per creare e sostenere Airbus per oltre 40 anni. Anzi, invece di farsi restituire almeno in parte i 17 miliardi erogati al colosso dell&#8217;aerospazio eruopeo, varie istituzioni continentali avrebbero elargito almeno altri 5 miliardi per permettere la costruzione e l&#8217;inserimento sul mercato mondiale del modello AX 350, un bimotore per uso civile destinato a rotte a medio-lungo raggio, caratterizzato da una configurazione a fusoliera larga. Non \u00e8 mancata nemmeno una notazione ironica, nella \u201csentenza\u201d del Wto: \u00abSembra che l&#8217;A350 XWB non potesse essere lanciato e introdotto nel mercato senza aiuti\u00bb.<br \/>\nUna valutazione ispirata chiaramente da interessi Usa, che sostengono ovviamente la Boeing, e che ha trovato riscontro in movimenti di borsa (a favore del titolo statunitense) e nei commenti contrapposti. \u00abLa decisione storica di oggi finalmente chiama Ue e Airbus a rispondere delle loro trasgressioni delle leggi globali sul commercio\u00bb, ha dichiarato l&#8217;amministratore delegato della Boein, Dennis A. Muilenburg, secondo cui \u00abquesta decisione attesa da tempo \u00e8 una vittoria per un commercio mondiale giusto e per i lavoratori americani dell&#8217;aerospazio\u00bb.<br \/>\nAirbus ha annunciato appello contro la decisione e la Commissione Europea ha inserito questo episodio nel pi\u00f9 vasto contenzioso che da tempo va opponendo le due sponde dell&#8217;Atlantico.<br \/>\nCom&#8217;\u00e8 noto, il trattato Ttip \u00e8 semi-ufficialmente dato per morto e sepolto (sopravvivono le trattative per il Tisa, ma sarebbe davvero bizzarro concludere un accordo sui servizi, anche finanziari, senza una regolamentazione relativa alle merci industriali e ai contenziosi internazionali), mentre si moltilicano le condanne reciproche tra autorit\u00e0 politiche dei due continenti e le multinazionali di \u201cappartenenza\u201d. Solo per restare alle pi\u00f9 note, basta ricordare la condanna negli Usa per Volkwagen, responsabile di aver trucato i test antinquinamento di quasi tutte le proprie vetture con alimentazione diesel; la condanna europea di Apple (14 miliardi di tasse da pagare all&#8217;Irlanda, per un accordo preferenziale illegale che le abbatteva al 5\/1000, mentre per tutte le altre aziende stanno al 12,5%); l&#8217;intimazione Usa rivolta a Deutsche Bank, obbligata a risarcire i clienti con 14 miliardi per la truffa nei loro confronti i materia di mutui subprime e prodotto derivati.<\/p>\n<p>Episodi che delineano una guerra commerciale in corso, sempre pi\u00f9 accentuata, e con i rispettivi governi \u2013 la Commissione guidata da Jean-Claude Juncker corrisponde all&#8217;amministrazione Obama, sia pure con evidentissime differenze \u2013 impegnati a colpire e affondare le multinazionali del \u201cnemico\u201d.<br \/>\nSar\u00e0 un caso, ma la crisi del Wto comincia con l&#8217;esplosione della crisi finanziaria (estate 2007, con l&#8217;esplosione dei mutui subprime). Da allora in poi i continenti hanno preso a separarsi, gli Usa a declinare rapidamente nella loro capacit\u00e0 egemonica, e i conflitti commerciali a moltiplicarsi. Resuscitare il Wto, in questo quadro, \u00e8 quasi patetico. Specie se lo si fa per un \u201catto di guerra\u201d, invece che per favorire i \u201cnegoziati tra i suoi membri\u201c.<\/p>\n<p><strong>Fonte<\/strong>:<a href=\"http:\/\/contropiano.org\/news\/internazionale-news\/2016\/09\/23\/wto-resuscitato-la-guerra-usa-ue-airbus-boeing-083873\">http:\/\/contropiano.org\/news\/internazionale-news\/2016\/09\/23\/wto-resuscitato-la-guerra-usa-ue-airbus-boeing-083873<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>di CONTROPIANO (Claudio Conti) Diavolo, c&#8217;\u00e8 ancora il Wto! 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