{"id":27456,"date":"2017-01-15T10:15:41","date_gmt":"2017-01-15T09:15:41","guid":{"rendered":"http:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=27456"},"modified":"2017-01-14T22:23:29","modified_gmt":"2017-01-14T21:23:29","slug":"fiat-fca-alle-corde-per-le-emissioni-di-truccate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=27456","title":{"rendered":"FIAT – FCA, alle corde per le emissioni di truccate"},"content":{"rendered":"

di CONTROPIANO (Claudio Conti)<\/strong><\/p>\n

Una bastonata da paura. Fiat\/Fca si \u00e8 ritrovata ieri sotto accusa da parte dell’Epa \u2013 l’ente per la protezione ambientale statunitense \u2013 per non aver comunicato l’utilizzo di un software in grado di modificare le emissioni del motore diese montato su due modelli venduti in 104.000 esemplari negli Stati Uniti.<\/p>\n

Inevitabile il parallelo con lo scandalo Volkswagen, anche se per ora la contestazione dell’Epa riguarda solo la \u201cmancata comunicazione\u201d, senza alcun giudizio sul funzionamento effettivo del software sulle emissioni finali. In teoria, dunque, que dispositivo potrebbe addirittura aver avuto \u201ceffetti benefici\u201d. Ancora non si sa, ma conoscendo le modalit\u00e0 d’azione dei costruttori di automobili \u00e8 difficile pensare a questa ipotesi \u201cbenefica\u201d, visto l’atteggiamento tenuto di fronte a ogni nuova legislazione tesa a ridurre le emissioni nocive, in qualsiasi parte del mondo.<\/p>\n

Schermata del 2017-01-13 10:19:04I due modelli sono il Grand Cherokee e il Ram 1500 (un pickup praticamente ignoto in Italia)-, che montano l’identico motore da 3 litri, con 240 cavalli di potenza. Proprio i motori a gasolio, negli Usa, sono sotto la lente molto attenta dell’Epa per l’evidente impatto ambientale. Non a caso le vendite di auto su quel mercato premiano o i motori a benzina o \u2013 sempre pi\u00f9 frequentemente, specie in stati \u201cvirtuosi\u201d come la California \u2013 quelli ibridi (elettrico-benzina).<\/p>\n

Nei giorni scorsi la Volkswagen aveva concluso un accordo per pagare una multa da 4,3 miliardi di dollari (partendo da una richiesta governativa di 17); e questo potrebbe essere il costo che anche Fca si potrebbe dover trovare a sopportare. Molti analisti fanno per\u00f2 osservare che il numero di veicoli sotto accusa \u00e8 molto inferiore a quello contestato ai tedeschi (alcuni milioni di vetture), quindi la cifra finale dovrebbe essere molto pi\u00f9 bassa.<\/p>\n

Il titolo Fca \u00e8 comunque crollato immediatamente a Wall Street, dove ha perso in pochi minuti anche l’11,8%, mentre a Piazza Affari \u00e8 sceso del 16%. L’entit\u00e0 del ribasso \u00e8 in relazione con l’importanza che il mercato americano riveste nelle strategie e nelle vendite del gruppo diretto da Sergio Marchionne, molto pi\u00f9 alta di quanto avveniva per Volkswagen. Anche se il numero di vetture tedesche \u201cincriminate\u201d \u00e8 ben superiore, gli Usa rappresentano soltanto il 10% delle vendite di Volfsburg, mentre per Fca \u2013 dopo aver acquisito Chrysler grazie agli incentivi dell’amministrazione Obama \u2013 \u00e8 di fatto il mercato principale. La crisi di immagine innescata da questa incriminazione pu\u00f2 dunque avere pesanti conseguenze \u2013 potenzialmente letali \u2013 sulle vendite e i bilanci del gruppo.<\/p>\n

La reazione di Marchionnne \u00e8 stata particolarmente violenta: “questo atteggiamento moralista verso le case automobilistiche mi rompe veramente l’anima”, “il nostro caso non ha nulla in comune con Volkswagen”, “i nostri sistemi di controllo delle emissioni rispettano le normative applicabili”, “per quanto conosco questa societ\u00e0, posso dire che nessuno \u00e8 cos\u00ec stupido” da montare un software illegale, “sopravvivremo anche se saremo multati fino a 4,6 miliardi di dollari”, \u201cquesta caratterizzazione di Fca come azienda che manca di moralit\u00e0 \u00e8 la cosa pi\u00f9 ingiusta da dire, mi sono veramente incavolato”, “la nostra moralit\u00e0 non \u00e8 da discutere, pu\u00f2 essere l’Epa o il presidente degli Stati Uniti, non me ne frega assolutamente niente”.<\/p>\n

Fino a evocare un possibile \u201cgombloddo\u201d dell’amministrazione Obama nei confronti del subentrante Donald Trump, simile alle decisioni prese negli ultimi giorni (invio di truppe nei paesi baltici al confine con la Russia, abolizione dei privilegi per i cubani che sbarcano negli Usa, ecc).<\/p>\n

Marchionne ha infatti sottolineato la \u201cstrana tempistica di un\u2019amministrazione in scadenza\u201d, arrivando persino a dire che \u201cspero che non sia una conseguenza di una guerra politica fra l’amministrazione uscente e quella entrante”.<\/p>\n

Da capitalista con molto pelo sullo stomaco, sta gi\u00e0 sulla barca del tycoon col ciuffo. E quindi ci ha tenuto a ricordare che con l’arrivo di Trump (notoriamente convinto che il \u201cglobal warming\u201d non esista) \u201cquello dell’Agenzia per la protezione ambientale \u00e8 il comportamento di un’agenzia che perder\u00e0 efficacia” molto presto, grazie a normative molto pi\u00f9 permissive nei confronti delle emissioni nocive.<\/p>\n

Non ci sono amici (il regalo di Obama \u00e8 gi\u00e0 dimenticato), quando si parla di soldi\u2026<\/p>\n

Fonte:<\/strong>http:\/\/contropiano.org\/news\/news-economia\/2017\/01\/13\/fiat-fca-alle-corde-le-emissioni-truccate-087875<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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