{"id":28897,"date":"2017-03-03T11:15:40","date_gmt":"2017-03-03T10:15:40","guid":{"rendered":"http:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=28897"},"modified":"2017-03-01T20:16:21","modified_gmt":"2017-03-01T19:16:21","slug":"la-schiavitu-del-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=28897","title":{"rendered":"La schiavit\u00f9 del futuro"},"content":{"rendered":"

di L’INTELLETTUALE DISSIDENTE (Flaminia Camilletti)<\/strong><\/p>\n

\u00c8 evidente che \u00e8 necessario operare delle politiche che regolarizzino il tema dei nuovi lavori, e che il lavoro \u00e8 e diventer\u00e0 sempre di pi\u00f9 il tema centrale della politica italiana e non solo.<\/em><\/p>\n

Si torna a parlare di start up, e lo si fa in riferimento alla protesta dei taxi nei confronti di Uber,<\/strong> un\u2019applicazione di autisti specializzata nel settore. Uber e le altre, avrebbero \u201crubato il lavoro\u201d agli autisti tradizionali di taxi e ncc, colpevoli, secondo gli autisti, di applicare concorrenza sleale. D\u2019altra parte Uber si difende sostenendo di portare lavoro in un settore in cui la domanda \u00e8 alta e l\u2019offerta bassa.\u00a0Il dibattito ha avuto grossi margini di discussione anche su questa testata per questo non ci soffermeremo sulle ragioni della diatriba Taxi\/Uber.\u00a0Poco si \u00e8 parlato di come e in che modo queste start up contribuiscano alla formazione di nuovi posti di lavoro e soprattutto di che tipi di posti di lavoro si tratta. Si chiama gig economy<\/strong>, ed \u00e8 il mercato del lavoro del futuro, ma anche del presente. Anzitutto \u00e8 bene chiarire che queste start up, da Uber a Foodora, passando per Deliveroo,<\/strong> non offrono veri posti di lavoro, ma semplici lavoretti. Non esistono contratti, le app pagano a ora oppure a volte anche a servizio, ma avremo modo di approfondire pi\u00f9 avanti caso per caso.<\/p>\n

Il tema fondamentale \u00e8 che i lavoretti saltuari non sono stati inventati dalle start up: sono sempre esistiti e, anzi, siamo cresciuti con la convinzione che ogni ragazzo o ragazza anche senza necessit\u00e0 economica, per crescer bene aveva bisogno di fare qualche lavoretto al fine di prepararsi al mondo del lavoro e alla vita. Fattorini, hostess ai congressi, babysitter, consegna delle pizze chi pi\u00f9 ne ha pi\u00f9 ne metta. I lavoretti sono sempre esistiti e queste \u201crivoluzionarie\u201d app hanno solo trovato il modo di lucrarci sopra<\/strong>, sicuramente molto furbamente.\u00a0Questo vale per Uber, che in parte ha regolarizzato, se cos\u00ec si pu\u00f2 dire, tutta una categoria lavorativa che gi\u00e0 esisteva che era quella dei taxi abusivi, presenti in tutto il mondo, e quindi anche in Italia. Il taxi abusivo con Uber diventa pi\u00f9 tutelato, ma in nessun modo si pu\u00f2 dire se non in minima parte che Uber abbia contribuito alla formazione di nuovi posti di lavoro.<\/p>\n

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Lo stesso vale anche per tutte le altre. Foodora in primis: la start up era gi\u00e0 finita sotto il mirino di alcuni attenti giornalisti che avevano sollevato il caso della protesta dei lavoratori della nuova azienda in tempi recentissimi. \u00c8 infatti di Ottobre scorso, la protesta dei rider di Foodora<\/strong>, multinazionale tedesca nel settore della consegna a domicilio. I fattorini si sono ritrovati la paga abbassata notevolmente: da 6 euro si \u00e8 passati a 4 euro<\/strong> lordi, per finire con la paga a cottimo. Considerando che bici, portapacchi e smartphone con sistema operativo iOs o Android addirittura non pi\u00f9 vecchio di due anni sono a carico del lavoratore, ci si chiede quale livello di sfruttamento<\/strong> siano costretti a sopportare per accettare un posto del genere. Eppure si tratta di un\u2019azienda in forte crescita e quindi evidentemente il personale disposto a lavorare a queste condizioni non deve essere cos\u00ec difficile da trovare. Nuovi posti di lavoro, o banale sfruttamento del lavoro legalizzato?<\/p>\n

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Una protesta dei dipendenti di deliveroo<\/p>\n<\/div>\n

Non solo Foodora, anche Deliveroo, specializzato nello stesso settore sta passando giorni difficili. \u00c8 venuto fuori infatti che i lavoratori inglesi di Deliveroo hanno organizzato uno sciopero per denunciare le loro scandalose retribuzioni. Attualmente i driver guadagnano meno del London Living Wage (la tariffa oraria volontaria impostata in modo indipendente e aggiornata ogni anno sulla base del costo della vita in UK) di 7 sette sterline<\/strong> l\u2019ora pi\u00f9 1 sterlina per consegna. Come se non bastasse Deliveroo vuole abbandonare la tariffa oraria, e passare ai contratti a zero ore, dove i conducenti si pagano a consegna solo 3, 75 sterline. Tutto ci\u00f2 va ad aggravare una situazione gi\u00e0 molto drammatica<\/strong> in cui molti conducenti gi\u00e0 lavoravano 60 ore o pi\u00f9 alla settimana per arrivare a mettere insieme uno stipendio decente con contratti di lavoro che vanno oltre il precario: nessuna sicurezza sul posto di lavoro, indennit\u00e0 di malattia, ferie non pagate e orario garantito.<\/p>\n