{"id":30292,"date":"2017-04-26T11:00:09","date_gmt":"2017-04-26T09:00:09","guid":{"rendered":"http:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=30292"},"modified":"2017-04-26T10:41:46","modified_gmt":"2017-04-26T08:41:46","slug":"alitalia-ecco-perche-ho-votato-no-al-referendum","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=30292","title":{"rendered":"Alitalia, ecco perch\u00e9 ho votato No al referendum"},"content":{"rendered":"
di FORMICHE.NET (Arcangelo Baudo)<\/strong><\/header>\n
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\"Alitalia,<\/p>\n
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L’intervento di un dipendente di Alitalia che sotto pseudonimo spiega i motivi per cui ha votato No al referendum sul pre-accordo tra azienda e sindacati<\/div>\n<\/header>\n
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Non vorrei dover far ricorso alla volgare metafora di uno dei furbetti del quartierino, ma \u00e8 troppo facile chiedere sempre e solo ai lavoratori di fare i sacrifici.<\/p>\n

Sono ormai vent\u2019anni che assisto a questa scena. Arriva un nuovo capoazienda, si presenta, dice che \u00e8 molto contento di essere qui, di amare questo simbolo, che siamo meravigliosi, ma che ci sono problemi gravi e l\u2019unica maniera per far continuare a decollare Alitalia \u00e8 fare sacrifici. Ce lo hanno chiesto Mengozzi, Cimoli, i capitani coraggiosi di Colaninno, Del Torchio\u2026<\/p>\n

S\u00ec, ma chi deve fare sacrifici? Sempre e solo il personale in prima linea, quello dalle buste paga ormai da lavoratore interinale. E i dirigenti, quale contributo danno? Non mi pare di aver letto smentite sull\u2019aumento della liquidazione per il nostro amministratore delegato Cramer Ball <\/strong>(nella foto<\/em>), che certo non ha portato risultati brillanti. E dire che aveva detto che saremmo diventati meglio di Lufthansa!<\/p>\n

\u00c8 ora di finirla con questa immagine di Alitalia come covo di privilegiati. Svegliatevi. I tempi sono cambiati, non siamo pi\u00f9 agli anni Ottanta. I ritmi di lavoro e la retribuzione non sono quelli che descrivete nei vostri pigri articoli. Vi siete mai chiesti come mai tante persone lasciano volontariamente Alitalia per andare a lavorare altrove?<\/p>\n

Lo sapete che un pilota di una lowcost come Easyjet guadagna pi\u00f9 di un suo collega Alitalia? Avete letto di come Lufthansa ha concluso la vertenza con i suoi dipendenti? Con un aumento delle paghe in quattro step pari all\u20198,7% e l\u2019erogazione di una tantum da 30 milioni che si tradurr\u00e0 in 5-6mila euro per ciascun dipendente? All\u2019Air France per la nascita della loro low cost hanno chiesto una riduzione ai piloti dell\u20191 per cento, da noi invece del 30, per poi scendere a solo 20 per cento, con un taglio netto sui riposi annui.<\/p>\n

Voi che volate lo sapete che la manutenzione degli aerei che un tempo si faceva in casa ed era uno dei fiori all\u2019occhiello della nostra compagnia, tanto da avere spesso commesse da altre compagnie, ora viene spesso affidata all\u2019estero? Veramente credete che il piano che vi hanno raccontato potesse riportare all\u2019utile la Compagnia? Non vi siete accorti che si tratta sempre di conversione di debiti, come gi\u00e0 avvenuto nel passato, e che i soldi freschi sono contati? Lo stesso Gubitosi ha dichiarato anche in tv che quel piano era troppo timido.<\/p>\n

Sappiamo tutti che la nazionalizzazione invocata da alcuni sindacati di base non \u00e8 praticabile, serve un impegno vero degli azionisti italiani per un vero progetto industriale, di largo respiro. Continuare a tagliare servizi, personale, rotte non \u00e8 la strategia giusta, e dire che un po\u2019 di esperienza su questo dovremmo averla maturata!<\/p>\n

fonte: <\/strong>http:\/\/formiche.net\/2017\/04\/26\/alitalia-no-al-referendum\/<\/em><\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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