{"id":39469,"date":"2018-02-28T14:27:54","date_gmt":"2018-02-28T13:27:54","guid":{"rendered":"http:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=39469"},"modified":"2018-02-28T14:28:53","modified_gmt":"2018-02-28T13:28:53","slug":"mani-cinesi-su-daimler-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=39469","title":{"rendered":"Mani cinesi su Daimler Mercedes"},"content":{"rendered":"<p><strong>di ADNKORONOS<\/strong><\/p>\n<p><strong>*************************<\/strong><\/p>\n<p><strong>Premessa<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La globalizzazione colpisce tutti senza distinzioni, non solo l&#8217;Italia. Nella misura in cui vengono a mancare leggi che regolino la circolazione del Capitale, e le frontiere dei vari paesi vengono considerate solo come contrassegno di forme autarchiche e ostili contro l&#8217;Altro, l&#8217;accumulazione di profitto si applica in modo del tutto apolide.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Perch\u00e9 \u00e8 solo di quest&#8217;ultima libert\u00e0, quella del capitale, che si tratta in nome di un anti-fascismo che di fatto viene scagliato contro dei fantasmi. A rimetterci sono i lavoratori di ogni paese i quali si vedono espropriati impotenti, di volta in volta, di quei mezzi di produzione che permettono loro di lavorare e aumentare il proprio benessere.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un&#8217;azienda cinese, infatti, acquista una grande fetta di azioni di un&#8217;azienda tedesca per accumulare profitti principalmente a favore della sua sede di origine in assenza di una visione di investimento d&#8217;insieme a favore del tessuto produttivo di un sistema-paese.<\/p>\n<p><strong>**************************<\/strong><\/p>\n<div class=\"socialBox\">\n<div class=\"socialShare\">\n<div><\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"innerFull\">\n<div class=\"imgCont left\">\n<p><img decoding=\"async\" title=\"Mani cinesi su Daimler Mercedes\" src=\"http:\/\/www.adnkronos.com\/rf\/image_size_400x300\/Pub\/AdnKronos\/Assets\/Immagini\/Auto\/Mercedes_C_Coupe.jpg\" alt=\"Mani cinesi su Daimler Mercedes\" width=\"400\" \/><\/p>\n<div class=\"didascalia\"><\/div>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Parla cinese il nuovo maggiore azionista del gruppo automobilistico Daimler. Infatti la <b>Geely<\/b>, controllata dal miliardario Li Shufu attraverso Zheijang Geely Holding Group, ha confermato di avere acquisito <b>una quota del 9,7% di Daimler AG<\/b> attraverso interventi sul mercato. Comunque &#8211; si spiega in una nota &#8211;<b> &#8220;per il momento n\u00e9 Geely Group n\u00e9 altre societ\u00e0 del gruppo Zheijang Geely Holding intendono acquistare ulteriori azioni&#8221;.<\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;Daimler \u00e8 un&#8217;azienda eccezionale con un management di prim&#8217;ordine e sar\u00e0 un onore sostenere in futuro questa squadra&#8221;, sottolinea Li Shufu, che si dice &#8220;particolarmente lieto di accompagnare Daimler<b> nel suo cammino per diventare il principale fornitore mondiale di mobilit\u00e0 elettrica<\/b>&#8220;.<\/p>\n<div id=\"sticky-intext-roll-wrapper\" style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con l&#8217;acquisto del 9,7% Li Shufu diventa il maggiore azionista di Daimler AG. Con <b>un fatturato che supera i 42,7 miliardi di dollari nel 2017, Zheijang Geely Holding \u00e8 il pi\u00f9 grande gruppo automobilistico privato cinese <\/b>: fra i suoi asset la maggiore casa cinese<b> Geely Automobile <\/b>(con una quota del 46 %), <b>Volvo Cars<\/b> (100 %), <b>Volvo Trucks <\/b>(8,2 %), <b>Lotus Motor Cars<\/b> (51%), <b>Proton Cars<\/b>(49,9%), <b>London Taxi<\/b> (100%) e <b>Cao Cao <\/b>(100%), il pi\u00f9 grande fornitore cinese di car sharing, che gestisce una flotta di circa 16.000 veicoli elettrici in tutto il mondo.<\/p>\n<div class=\"imgCont right\" style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.adnkronos.com\/rf\/image_size_1280x960\/Pub\/AdnKronos\/Assets\/Immagini\/infografici\/indexs1.jpg\" \/><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Confermando a sua volta la mossa dell&#8217;imprenditore cinese il gruppo tedesco lo definisce &#8220;un nuovo azionista impegnato sul lungo termine, convinto dalla forza innovativa di Daimler, dalla sua strategia e del potenziale futuro&#8221;. Daimler sottolinea di &#8220;conoscere e apprezzare<b> Li Shufu come un imprenditore cinese particolarmente preparato <\/b>con una chiara visione per il futuro&#8221;, un interlocutore &#8220;con il quale sar\u00e0 possibile discutere in maniera costruttiva sui cambiamenti nel settore&#8221;. Daimler ricorda di avere gi\u00e0 &#8220;un portafoglio e una vasta presenza in Cina e con Baic Motors un partner forte sul posto&#8221;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nonostante il maxi investimento di circa 7,5 miliardi di euro per l&#8217;acquisizione della quota di Daimler, <b>per il nuovo azionista si preannuncia comunque un immediato ritorno di quasi 380 milioni di euro <\/b>&#8211; pari a un ritorno del 5% &#8211; grazie al dividendo da 3,65 euro (il pi\u00f9 alto nella storia del marchio) che verr\u00e0 messo in pagamento il prossimo 10 aprile.<\/p>\n<\/div>\n<p><strong>Fonte<\/strong>:<a href=\"http:\/\/www.adnkronos.com\/soldi\/economia\/2018\/02\/24\/daimler-geely-per-ora-cinesi-dicono-stop-acquisti_fH1iEQ81BvIvBkG9ktF9vJ.html\">http:\/\/www.adnkronos.com\/soldi\/economia\/2018\/02\/24\/daimler-geely-per-ora-cinesi-dicono-stop-acquisti_fH1iEQ81BvIvBkG9ktF9vJ.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>di ADNKORONOS ************************* Premessa La globalizzazione colpisce tutti senza distinzioni, non solo l&#8217;Italia. 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