{"id":40212,"date":"2018-03-24T11:51:27","date_gmt":"2018-03-24T10:51:27","guid":{"rendered":"http:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=40212"},"modified":"2018-03-24T11:51:27","modified_gmt":"2018-03-24T10:51:27","slug":"la-guerra-dei-dati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=40212","title":{"rendered":"La guerra dei dati"},"content":{"rendered":"

di I DIAVOLI<\/strong><\/p>\n

In pochi si erano accorti della questione dei dati. I dati erano stati la materia prima per sviluppare i grandi sistemi di intelligenza artificiale, divenuti indispensabili per la gestione amministrativa e strategica della cosa pubblica. E poich\u00e9 lo spionaggio di stato era illegale, ogni dato raccolto dal pubblico finiva con l\u2019essere regalato all\u2019impresa privata, che di suo gi\u00e0 ne raccoglieva un\u2019infinit\u00e0 e aveva le capacit\u00e0 economiche per costruire gli immensi centri di raccolta e smistamento. Una vera e propria logistica dei dati personali\u2026<\/em><\/h3>\n
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23 marzo 2018<\/div>\n<\/div>\n
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Il treno ad alta velocit\u00e0 fluttuava leggero sospeso sui binari.
\nLa lievitazione magnetica passiva gli permetteva di raggiungere velocit\u00e0 inimmaginabili fino a pochi anni fa.<\/p>\n

Stretto nel suo completo grigio di alta sartoria, il passeggero X alz\u00f2 la testa dal tablet. Da quando erano partiti, nell\u2019enorme scompartimento a quattro posti della Prima Classe Deluxe era presente solo un\u2019altra persona: il passeggero Y. Omino altrettanto insignificante, anch\u2019egli fasciato in un completo grigio di alta sartoria.<\/p>\n

Il passeggero X istintivamente si pass\u00f2 una mano sul revers della giacca, sfiorando il microchip. Il passeggero X era un commesso viaggiatore, quel microchip era la sua valigetta. Il suo carico di trasporto.<\/p><\/blockquote>\n

Il passeggero X alz\u00f2 la testa, guard\u00f2 fuori dal finestrino: un immenso cantiere a cielo aperto che puntellava l\u2019esoscheletro di ci\u00f2 che un tempo era una rigogliosa valle alpina.<\/p>\n

Il progresso esige i suoi tributi sacrificali sull\u2019altare della velocit\u00e0.<\/p><\/blockquote>\n

\u201cCerto lo scavo \u00e8 metafora notevole al giorno d\u2019oggi \u2026\u201d, mormor\u00f2 il passeggero X, sperando di farsi sentire dall\u2019altro.
\n\u201cAnche lei minatore?\u201d, chiese il passeggero Y.
\n\u201cScusi?\u201d. Colto di sorpresa, il passeggero X rimase interdetto.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Aveva cominciato la conversazione sperando di portare il passeggero Y a rivelarsi, se non a lui almeno alla Centrale di Ascolto e Protezione Dati. Voleva condurre la discussione, portare l\u2019avversario \u2013 perch\u00e9 tale era, se il suo antico e infallibile fiuto non lo aveva improvvisamente tradito \u2013 a pronunciare quelle parole per cui l\u2019algoritmo ti riconosce e ti porta sotto osservazione. E invece era stato fregato in partenza. L\u2019altro aveva subito rilanciato.<\/p>\n

\u201cChiedevo se anche lei si occupava dello sminamento, ovvero della creazione delle criptovalute\u201d, prosegu\u00ec con tono innocente il passeggero Y.
\nNon devo cascarci assolutamente, pens\u00f2 il passeggero X prima di rispondere.
\n\u201cAh no, non ho di questi hobby. Credo siano pericolosi.\u201d<\/p>\n

\u201cNel momento in cui\u00a0le criptovalute\u00a0riuscissero a imporsi come mezzo reale di pagamento,\u00a0potrebbero minare il potere residuo delle Banche Centrali. Non crede?\u201d<\/p><\/blockquote>\n

\u201cCertamente\u201d, continu\u00f2 affabile il passeggero Y. \u201cNello scenario da lei descritto ci sarebbero effetti imponderabili sull\u2019ordine globale\u201d.<\/p>\n

Cazzo! Non solo il passeggero Y gli aveva bruciato l\u2019apertura, ma gli aveva addirittura mangiato l\u2019alfiere. In due mosse era riuscito a volgere la discussione a suo vantaggio. Se fossero stati intercettati adesso, era lui ad avere fatto Discorsi a Livello Allerta 3. Ad avere usato le parole sbagliate. Frasi male formulate. L\u2019algoritmo della Centrale di Ascolto e Protezione Dati lo aveva gi\u00e0 individuato, di sicuro.<\/p>\n

Oltretutto, il treno si stava avvicinando alla frontiera.
\nIl Secondo Accordo di Schengen, firmato pochi anni prima tra le Imprese Commerciali dell\u2019Unione Europea, aveva definitivamente sostituito i vecchi confini politici degli stati con i\u00a0 confini commerciali delle multinazionali.<\/p>\n

Il vecchio sogno della globalizzazione liberista si era definitivamente sgretolato. N\u00e9 il libero passaggio delle merci, n\u00e9 tantomeno quello delle persone, era pi\u00f9 possibile.Nuove e imponenti frontiere economiche segnavano il corpo tumefatto della vecchia Europa.<\/p><\/blockquote>\n

\u201cNo, mi riferivo agli scavi del capitale estrattivo\u201d, pronunci\u00f2 con poca convinzione il passeggero X.
\n\u201cSi ricorda quella teoria del geografo americano David Harvey? L\u2019accumulazione per espropriazione da parte del capitale, l\u2019estrazione dei beni comuni come acqua e terra, e poi del lavoro vivo del general intellect. Oggi la vecchia talpa che scava \u00e8 il capitale\u201d.<\/p>\n

Poi s\u2019interruppe. Aveva commesso un altro grave errore, l\u2019ennesimo: citare teorici marxisti quando la Centrale di Ascolto e Protezione Dati era oramai di sicuro in ascolto. Il discorso aveva senso, per\u00f2.<\/p>\n

L\u2019Intelligenza artificiale a lungo aveva aumentato la produttivit\u00e0. Troppo a lungo. Con la sovrapproduzione di merci e la riduzione dei redditi, il lavoro vivo non solo diventava sempre pi\u00f9 subalterno al capitale fisso, ma di fatto era accaduto un effetto sostitutivo tra capitale e lavoro:\u00a0il capitale fisso, tramite l\u2019utilizzo e l\u2019elaborazione dei dati, incorporava sempre pi\u00f9 l\u2019intelligenza collettiva.<\/p><\/blockquote>\n

I proventi dell\u2019intelligenza artificiale erano rimasti incagliati esclusivamente\u00a0nello stesso circuito di circolazione del\u00a0capitale, e nella sua remunerazione. Tecnologia e finanza avevano rafforzato la loro posizione egemonica grazie ad un\u2019alleanza sempre pi\u00f9 salda. La finanza veicolava dividendi tecnologici in uno spazio sempre pi\u00f9 ristretto e inaccessibile, mentre la tecnologia offriva alla finanza bacini di estrazione sempre nuovi.<\/p>\n

Per questo erano tornate le frontiere.<\/p>\n

La globalizzazione era diventata strumentale al dominio del diritto privato sul diritto pubblico, l\u2019enorme liquidit\u00e0 immessa dalle banche centrali aveva finanziato la crescita esponenziale del potere dell\u2019impresa privata rispetto al pubblico interesse. Gli stati erano diventati sempre pi\u00f9 deboli rispetto al potere congiunto della tecnofinanza. Le barriere all\u2019entrata sempre pi\u00f9 insormontabili.<\/p>\n

Per questo erano tornati i commessi viaggiatori.<\/p><\/blockquote>\n

Il passeggero X si rivolse con aria innocente al compagno di scompartimento. Gli chiese un commento sull\u2019improvviso crollo delle azioni di uno dei colossi hi-tec quotati a Wall Street. Il passeggero Y esit\u00f2 un attimo di troppo, prima di rispondere che stava seguendo i titoli azionari della Borsa di Francoforte. Poi si morse le labbra.
\nCon una mossa disperata, il passeggero X aveva sacrificato la Torre per ritrovarsi d\u2019improvviso a poter dichiarare Scacco al Re.<\/p>\n

Il passeggero X sorrise soddisfatto.<\/p>\n

Il cambio di paradigma dovuto alla crescita esponenziale dei colossi hi-tec durante la tremenda crisi degli anni Dieci non era stato immediatamente compreso. Se alcuni tecno utopisti ancora le portavano a esempio di un capitalismo compassionevole, capace di calmierare le profonde diseguaglianze del globo, e arcigni conservatori le criticavano in quanto estraevano e rimettevano in circolo plusvalore immateriale, in pochi si erano accorti della questione dei dati.<\/p><\/blockquote>\n

Eppure Andrew Yan-Tak Ng, professore d\u2019informatica a Stanford, verso la fine degli anni Dieci lo aveva detto chiaramente: \u201cSpesso lanciamo applicazioni che non ci porteranno nessun profitto tangibile, ma ci porteranno milioni di dati che utilizzeremo e metteremo a reddito in futuro\u201d.<\/p>\n

Era un\u2019epoca in cui Andrew Ng poteva ancora passare a lavorare da Google (Stati Uniti) a Baidu (Cina). Fu forse l\u2019ultimo a farlo. Poi cominci\u00f2 il conflitto.<\/p>\n

Tutto ebbe inizio con un fatto<\/a> all\u2019apparenza insignificante. Un governo dell\u2019est pretese da un colosso hi-tec occidentale che i giganteschi depositi per immagazzinare i dati e le chiavi criptografiche per accedervi, invece di essere trasportate al di l\u00e0 dell\u2019Oceano, rimanessero a oriente.<\/p>\n

Quel gesto non era una contesa tra pubblico e privato, come ce la raccontarono. Fu l\u2019inizio di una conflagrazione tra i due emisferi.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Il business su cui puntavano i grandi colossi tecnologici non era, infatti, n\u00e9 il commercio a bassissimi margini, n\u00e9 i servizi apparentemente gratuiti.<\/p>\n

Il bersaglio era diventare indispensabili per governi e amministrazioni pubbliche, che in breve tempo sarebbero state obbligate a pagare miliardi di dollari per avere accesso al nuovo oro: i dati estratti dalle migliaia di applicazioni gratuite create dai colossi hi-tec.<\/p><\/blockquote>\n

Ecco a cosa servivano i commessi viaggiatori come il passeggero X. A trasportare dati durante il conflitto. Da quando le imprese private, sfruttando la circolazione dei saperi prodotta dal general intellect, cominciarono a scavare, si appropriarono di tutti i dati e cominciarono a controllare le macchine statali, la polarizzazione tra emisfero occidentale ed emisfero orientale fu inevitabile.<\/p>\n

L\u2019Europa rimase strangolata tra i colossi hi-tec cinesi e americani.<\/p>\n

Ecco perch\u00e9 il passeggero Y doveva assolutamente sapere le quotazioni di Wall Street. Rispondere, piuttosto, con la borsa di Hong Kong. Ma non rifugiarsi a Francoforte. Cos\u00ec, si era rivelato al servizio dell\u2019emisfero orientale. Era spacciato.<\/p>\n

Alla frontiera un gruppo di guardie private della multinazionale A***** sal\u00ec sul treno. Entr\u00f2 nello scomparto e prelev\u00f2 il passeggero Y.<\/p>\n

Il treno abbandon\u00f2 la valle scarnificata dal progresso e si infil\u00f2 nel lungo tunnel che l\u2019avrebbe portato oltre la frontiera. Il passeggero X sorrise soddisfatto, e istintivamente si pass\u00f2 una mano sul revers della giacca, sfiorando il microchip.<\/p><\/blockquote>\n

Il passeggero X era un commesso viaggiatore. Quel microchip, contenente diversi tetrabyte di dati personali da rivendere all\u2019Organizzazione Francofona per la Sanit\u00e0, era la sua valigetta. Il suo carico di trasporto.<\/p>\n

Arrivato all\u2019altra estremit\u00e0 del tunnel, il treno si ferm\u00f2. Il passeggero X scese, e consegn\u00f2 il microchip a degli uomini in giacca e cravatta, con occhiali da sole e borsalino.<\/p>\n

L\u2019antico paradigma secondo il quale i dati servivano prevalentemente\u00a0per fini pubblicitari era oramai rintracciabile solo in qualche vecchio articolo per riviste specializzate vergato all\u2019epoca da un tecno entusiasta.<\/p>\n

I dati erano stati la materia prima per sviluppare i grandi sistemi di intelligenza artificiale, divenuti indispensabili per la gestione amministrativa e strategica della cosa pubblica.<\/p><\/blockquote>\n

Ma siccome lo spionaggio di stato era illegale, ogni dato raccolto dal pubblico finiva con l\u2019essere regalato all\u2019impresa privata, che di suo gi\u00e0 ne raccoglieva un\u2019infinit\u00e0 e aveva le capacit\u00e0 economiche per costruire gli immensi centri di raccolta e smistamento.<\/p>\n

La logistica dei dati personali.<\/p>\n

Nessuno aveva prestato ascolto a David Harvey. O a Evgenij Morozov. Nessuno aveva provato a nazionalizzare i dati finch\u00e9 era in tempo.<\/p><\/blockquote>\n

E neppure a imporre una socializzazione dei proventi ricavati dall\u2019utilizzazione dei dati, tramite imposizione fiscale. Gli stati erano gi\u00e0 troppo deboli. Il pubblico aveva ceduto il passo al privato.<\/p>\n

E cos\u00ec, l\u2019estrattivismo digitale fece l\u2019ultimo e decisivo salto quantico. Tecnologia e finanza si fusero. La prima offriva i nuovi bacini di estrazione, la seconda ne veicolava dividendi in uno spazio inarrivabile. Il diritto privato aveva avuto la meglio, e regolava oramai la vita quotidiana.<\/p><\/blockquote>\n

Questo pensava il passeggero X, quando vide gli uomini in giacca, cravatta, occhiali da sole e borsalino consegnare il suo microchip a un ometto insignificante che non ebbe difficolt\u00e0 a riconoscere. Era il passeggero Y.<\/p>\n

Lo avevano fottuto. Il passeggero X sent\u00ec un improvviso calore al petto e si accasci\u00f2 al suolo.<\/p>\n

Il treno ad alta velocit\u00e0 fluttuava leggero sospeso sui binari.<\/p>\n

Stretto nel suo completo grigio chiaro di alta sartoria, il passeggero Y alz\u00f2 la testa da tablet e sorrise. Da quando erano ripartiti all\u2019uscita dal tunnel, nell\u2019enorme scompartimento a quattro posti della Prima Classe Deluxe era salita solo un\u2019altra persona: il passeggero Z. Aveva tutta l\u2019aria di essere anche lui un commesso viaggiatore.<\/p><\/blockquote>\n

Il passeggero Y pens\u00f2 a quale discorso cominciare per fare in modo che l\u2019algoritmo della Centrale di Ascolto e Protezione Dati si mettesse in funzione. Doveva fottere il passeggero Z.<\/p>\n

Fonte: <\/strong>http:\/\/www.idiavoli.com\/focus\/guerra-dati\/<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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