{"id":42085,"date":"2018-05-21T09:00:52","date_gmt":"2018-05-21T07:00:52","guid":{"rendered":"http:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=42085"},"modified":"2018-05-21T00:35:09","modified_gmt":"2018-05-20T22:35:09","slug":"le-privatizzazioni-non-funzionano-il-regno-unito-nazionalizza-di-nuovo-le-ferrovie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=42085","title":{"rendered":"Le privatizzazioni non funzionano, il Regno Unito nazionalizza di nuovo le ferrovie"},"content":{"rendered":"

di EUROTODAY<\/strong><\/b><\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
<\/div>\n
\"\"<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\"\"<\/picture><\/a><\/figure>\n
\n

La privatizzazione delle ferrovie britanniche non sta funzionando come il governo sperava e cos\u00ec Londra \u00e8 pronta a fare una, seppur parziale, marcia indietro. Il governo del Regno Unito nazionalizzer\u00e0 temporaneamente l’East Coast rail service<\/strong>:\u00a0la decisione \u00e8 arrivata perch\u00e9 le due compagnie che operano su quelle tratte, la Virgin e la Stagecoach unite nel marchio Vtec, non hanno rispettato il contratto da 3,3 miliardi che avevano stipulato. E cos\u00ec dal 24 giugno il servizio tra Londra, Edimburgo e Iverness, dall’Inghilterra al Galles, passando per la Scozia, torner\u00e0 in mani pubbliche.<\/p>\n

“La tratta continua a generare guadagni sostanziali, non \u00e8 una ferrovia in difficolt\u00e0. Tuttavia, Virgin e Stagecoach hanno fatto un’offerta sbagliata”, ha dichiarato il segretario di Stato ai Trasporti, Chris Grayling<\/strong> che ha difeso la scelta di appaltare il servizio ai privati.<\/p>\n

Le accuse dei laburisti<\/h2>\n

Ma il Labour ha affermato che la ri-privatizzazione della tratta, avvenuta alla vigilia delle elezioni del 2015, \u00e8 stata un’operazione \u201ccinica\u201d. “Abbiamo avuto un salvataggio dopo l’altro. Le compagnie ferroviarie vincono, i passeggeri e i contribuenti perdono\u201d, ha attaccato il Segretario ombra ai Trasporti, Andy McDonald<\/strong>. \u201cNessun trucchetto pu\u00f2 risolvere le carenze di un sistema privatizzato ormai rotto, in cui il pubblico si assume il rischio e le aziende ottengono il profitto, aiutate e e favorite\u201d dal governo, ha affermato. \u201c<\/p>\n

Non possiamo aspettarci che le aziende si assumano responsabilit\u00e0 illimitate, altrimenti non farebbero offerte per partecipare al franchising\u201d, si \u00e8 difeso per\u00f2 Grayling. Il ministro aveva annunciato a novembre che l’appalto l’appalto della East Coast sarebbe sarebbe terminato tre anni prima del previsto, nel 2020, consentendo agli operatori di risparmiare 20 miliardi di sterline in pagamenti fino al 2023. Ma il numero di passeggeri ridotto e le conseguenze minori entrare rispetto alle aspettative hanno visto Stagecoach perdere circa 200 milioni di sterline fino ad ora, e cos\u00ec il governo ha deciso di intervenire prima.<\/p>\n

I privati si difendono<\/h2>\n

Eppure l’amministratore delegato della compagnia, Martin Griffiths<\/strong>, ha dichiarato che l’azienda \u00e8 stata “sorpresa e delusa” dalla decisione. Negli ultimi tre anni, ha detto, Vtec ha “attirato pi\u00f9 passeggeri, aumentato gli investimenti, ha soddisfatto i clienti e ha effettuato pagamenti significativi al contribuente per reinvestire nei servizi pubblici”. \u00c8 la terza volta in un decennio che un operatore ferroviario privato non \u00e8 riuscito a portare a termine il suo contratto sulla linea principale della costa orientale, che \u00e8 stata ri-nazionalizzata tra il 2009 e il 2015.<\/p>\n

<\/div>\n

Il problema potrebbe riproporsi su altre tratte perch\u00e9 a quanto pare le compagnie, per accaparrarsi l’affare ferrovie, hanno l’abitudine di fare offerte nelle gare troppo al ribasso, offerte che poi non riescono a rispettare. Anche la South Western, la TransPennine Express e la Greater Anglia, tre operatori privati delle ferrovie britanniche, stanno attraversando un periodo di difficolt\u00e0 e non \u00e8 escluso che anche nei loro confronti possa esserci un intervento del governo.\"\"<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Fonte<\/strong>:http:\/\/europa.today.it\/lavoro\/privatizzazioni-uk-nazionalizza-ferrovie.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

di EUROTODAY La privatizzazione delle ferrovie britanniche non sta funzionando come il governo sperava e cos\u00ec Londra \u00e8 pronta a fare una, seppur parziale, marcia indietro. Il governo del Regno Unito nazionalizzer\u00e0 temporaneamente l’East Coast rail service:\u00a0la decisione \u00e8 arrivata perch\u00e9 le due compagnie che operano su quelle tratte, la Virgin e la Stagecoach unite nel marchio Vtec, non hanno rispettato il contratto da 3,3 miliardi che avevano stipulato. E cos\u00ec dal 24 giugno il...<\/p>\n","protected":false},"author":77,"featured_media":42086,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[32],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/21731095_923346907813201_4576159830165534178_n.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7ZaJ4-aWN","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/42085"}],"collection":[{"href":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/77"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=42085"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/42085\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42087,"href":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/42085\/revisions\/42087"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/42086"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=42085"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=42085"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=42085"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}