{"id":45186,"date":"2018-10-16T11:00:12","date_gmt":"2018-10-16T09:00:12","guid":{"rendered":"http:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=45186"},"modified":"2018-10-16T08:06:19","modified_gmt":"2018-10-16T06:06:19","slug":"crollo-vendite-auto-in-italia-a-settembre-lincertezza-colpisce-anche-fca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=45186","title":{"rendered":"Crollo vendite auto in Italia a Settembre. L\u2019incertezza colpisce anche FCA"},"content":{"rendered":"<p><strong>di SCENARIECONOMICI (Fabio Lugano)<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">I pessimi dati tedeschi sulle vendita auto hanno un loro pronto contraltare nei dati italiani a settembre. Mentre la Germania ha visto il mercato perdere il 30,6% in Italia la perdita \u00e8 stata del 25,4%, forte, anche se pi\u00f9 ridotta rispetto alla Germania.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">A pagarne le conseguenze, come ci mostra Panorama-auto su dati UNRAE \u00e8 stata la Fiat (-43%) con perdite fortissime anche per Renault (-48%), Audi (-51%), Nissan (-38%). Alfa Romeo esce dai primi 20 marchi italiani con un -63%.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">La Volvo rientra fra i primi 20 marchi, e sembra che la crisi che ne aveva minacciato la chiusura sia superata, grazie ai cinesi e grazie alla Corona Svedese che , zitta zitta, si \u00e8 svalutata\u2026<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Comunque il calo auto \u00e8 drammatico e spiega buona parte del rallentamento industriale visto nella produzione degli ultimi mesi in Italia.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-94101\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/scenarieconomici.it\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/italy-industrial-production-1.png?resize=730%2C340&amp;ssl=1\" alt=\"\" width=\"730\" height=\"340\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\nLa causa principale \u00e8 l\u2019incertezza dovuta alle nuove normative diesel, fra cui il blocco della regione Lombardia agli Euro 3 che equivale a metterli fuorilegge in una regione che \u00e8 centrale nella viabilit\u00e0 italiana, oltre ad avere un peso notevole nel mercato automobilistico. L\u2019auto \u00e8 vissuta ancora come un investimento, anche perch\u00e9 costano care,\u00a0 ed il fatto che divenga \u201ca termine\u201d non piace ai consumatori che, a questo punto, preferiscono o annullare o rinviare l\u2019acquisto a quando la situazione diventer\u00e0 pi\u00f9 cara. Le politiche industriali di conversione poi richiedono un po\u2019 pi\u00f9 di tempo che le giravolte legislative e l\u2019offerta dell\u2019ibrido o dell\u2019elettrico non \u00e8 ritenuta soddisfacente, forse a ragione. Altre soluzioni come il metano-diesel o il metano sono poco battute ed incentivate.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Nella decisione lombarda probabilmente ha pesato anche il fatto che\u00a0 in quella che era la regione pi\u00f9 industrializzata d\u2019Italia non si producono pi\u00f9 automobili per cui le ricadute occupazionali verranno fatte subire altrove.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Dato il peso comunque dell\u2019auto nell\u2019industria ci attende un autunno caldo, anche perch\u00e9 segnali di una bolla nell\u2019automotive ci giungono anche da Cina ed USA.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Fonte: <\/strong><a href=\"https:\/\/scenarieconomici.it\/crollo-vendite-auto-in-italia-a-settembre-lincertezza-colpisce-anche-fca\/\">https:\/\/scenarieconomici.it\/crollo-vendite-auto-in-italia-a-settembre-lincertezza-colpisce-anche-fca\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>di SCENARIECONOMICI (Fabio Lugano) &nbsp; I pessimi dati tedeschi sulle vendita auto hanno un loro pronto contraltare nei dati italiani a settembre. 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