{"id":48387,"date":"2019-02-04T09:00:45","date_gmt":"2019-02-04T08:00:45","guid":{"rendered":"http:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=48387"},"modified":"2019-02-04T07:49:04","modified_gmt":"2019-02-04T06:49:04","slug":"perche-gli-usa-accusano-huawei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=48387","title":{"rendered":"Perch\u00e9 gli Usa accusano Huawei"},"content":{"rendered":"
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di LIMES (Giorgio Cuscito)<\/strong><\/p>\n

\"Carta<\/p>\n

Carta di Laura Canali<\/p>\n

BOLLETTINO IMPERIALE<\/a><\/strong> Gennaio lungo le nuove vie della seta. Gli Stati Uniti imputano all\u2019azienda cinese frode e spionaggio. Tutto pronto per il viaggio di Xi in Italia. La Cina approda in Libano pensando alla Siria.<\/p>\n<\/div>\n

di<\/span> Giorgio Cuscito<\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n
<\/i>Huawei<\/a>, ARTICOLI<\/a>, Cina<\/a>, Per\u00f9<\/a>, nuove vie della seta<\/a>, scontro Usa-Cina<\/a>, tecnologia<\/a>, Internet<\/a>, Siria<\/a>, Libano<\/a>, Africa<\/a>, America Latina<\/a>, Asia-Pacifico<\/a>, Italia<\/a><\/span><\/div>\n
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Il Bollettino Imperiale \u00e8 l\u2019osservatorio settimanale di Limes dedicato all\u2019analisi geopolitica della Cina e alle nuove vie della seta. Grazie al sostegno di TELT. Puoi seguirci su Facebook<\/a> e Twitter<\/a>.<\/em><\/p>\n

Indicatore geopolitico: 1,300 miliardi di dollari<\/strong><\/p>\n

Nel 2018 l\u2019interscambio commerciale tra la Cina e i suoi partner lungo le nuove vie della seta (la Belt and Road Initiative, o Bri) \u00e8 stato pari<\/a> a 1,300 miliardi di dollari. Si tratta di un incremento del 16,3% rispetto al 2017. Le importazioni cinesi sono cresciute del 23,9%, mentre le esportazioni \u201csolo\u201d del 10,9%. Secondo la societ\u00e0 europea Euler Hermes (Gruppo Allianz), nel 2019 l\u2019interscambio commerciale aumenter\u00e0<\/a> di 117 miliardi di dollari.<\/p>\n

Perch\u00e9 \u00e8 importante<\/em>: Il resto del mondo continua a fare affari<\/a> con la Repubblica Popolare malgrado la competizione crescente con gli Usa, le preoccupazioni di Bruxelles per la penetrazione cinese nell\u2019Ue, il rischio della \u201ctrappola del debito<\/a>\u201d per i paesi economicamente pi\u00f9 fragili e le implicazioni militari della Bri. Per ragioni domestiche (tra cui le lotte di potere interne<\/a>) Xi Jinping sin qui non ha introdotto riforme strutturali, ma a marzo l\u2019Assemblea nazionale del popolo cinese discuter\u00e0<\/a> la nuova legge sugli investimenti stranieri, che dovrebbe favorire un\u2019ulteriore apertura del mercato cinese.<\/p>\n

USA VS HUAWEI<\/strong><\/p>\n

Il dipartimento di Giustizia degli Stati Uniti ha ufficializzato<\/a> le accuse di frode, spionaggio industriale e ostacolo alla giustizia contro l\u2019azienda tecnologica cinese. Gli Usa hanno inoltre chiesto al Canada l\u2019estradizione di Meng Wanzhou, manager e figlia del fondatore di Huawei. La Cina intanto detiene 13 cittadini canadesi e la corte intermedia di Dalian ha emesso la pena di morte contro un quattordicesimo. Pechino, che potrebbe rovesciare il verdetto, user\u00e0 questa carta per tentare di impedire l\u2019estradizione di Meng. Nuovi sviluppi potrebbero registrarsi in occasione del 1\u00b0 marzo, giorno entro il quale Cina e Stati Uniti \u2013\u00a0 sulla base dei negoziati in corso \u2013 dovrebbero trovare una soluzione alla guerra commerciale.<\/p>\n

Washington ha persuaso gli altri membri dei Five Eyes<\/em> (Regno Unito, Australia, Canada e Nuova Zelanda) e diversi paesi europei (gli ultimi sono Polonia e Repubblica Ceca) che le infrastrutture di Huawei (a cominciare dalla rete 5G) potrebbero essere utilizzate da Pechino per scopi spionistici.<\/p>\n

Gli Usa vogliono ostacolare la crescita di Huawei per arrestare l\u2019ascesa tecnologica cinese, ma data la sua mole, il successo della strategia non \u00e8 scontato. La compagnia cinese infatti \u00e8 la prima produttrice al mondo di attrezzatura per telecomunicazioni e la seconda per fornitura di smartphone.<\/p>\n

L\u2019Italia non ha ancora espresso il suo parere su questo argomento, malgrado da tempo gli apparati di intelligence abbiano invitato a prestare attenzione alle sue attivit\u00e0. L\u2019attendismo nostrano dipende probabilmente dalla volont\u00e0 di accelerare i rapporti con Pechino nell\u2019ambito delle nuove vie della seta.<\/p>\n

XI IN ITALIA A MARZO
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La visita<\/a> del ministro degli Esteri cinese Wang Yi a Roma a fine gennaio \u00e8 servita a preparare la missione in Italia del presidente Xi Jinping, prevista a marzo. Per Xi, sar\u00e0 la prima missione ufficiale da capo di Stato nella Penisola (la tappa in Sardegna nel 2016<\/a> \u00e8 stata descritta ufficialmente come scalo tecnico).<\/p>\n

Durante l\u2019evento, il governo italiano potrebbe firmare il memorandum di adesione alle nuove vie della seta dopo il passo indietro<\/a> fatto a Shanghai a novembre alla prima esposizione internazionale per le importazioni della Cina. In quel caso, il ripensamento \u00e8 avvenuto probabilmente su pressione di Bruxelles e soprattutto degli Usa, che vedono nelle nuove vie della seta una minaccia strategica. Nell\u2019ultimo anno, le relazioni sino-italiane sono state caratterizzate dall\u2019aumento dell\u2019interscambio commerciale, da diversi incontri tra i due governi e dalla firma di memorandum per la cooperazione in paesi terzi (leggi Africa). Il primo grande investimento infrastrutturale cinese in Italia \u2013 magari a Trieste \u2013 potrebbe arrivare nei prossimi mesi.<\/p>\n

LA CINA APPRODA IN LIBANO CON IN MENTE LA SIRIA<\/strong><\/p>\n

Per la prima volta a fine dicembre una nave della Cosco \u00e8 approdata nel porto di Tripoli in Libano, a 35 chilometri dal confine con la Siria. Lo scalo marittimo potrebbe in futuro accogliere un investimento della Qingdao heavy duty machinery e fungere da snodo logistico per le attivit\u00e0 cinesi in territorio siriano. Nel 2018, Pechino ha invitato Damasco ad aderire alle nuove vie della seta<\/a> poich\u00e9 intende coinvolgere le proprie imprese nella ricostruzione infrastrutturale del paese, quando e se la situazione domestica torner\u00e0 stabile. Diversi analisti cinesi non esitano a definire il futuro ritiro degli Usa dalla Siria come un\u2019opportunit\u00e0 per la Repubblica Popolare, anche se Washington pare intenzionata a tenere un contingente nel paese.<\/p>\n

COSA PENSANO I PAESI ASEAN DELLA BRI<\/strong><\/p>\n

Il 70% delle organizzazioni legate all\u2019Associazioni delle nazioni del Sud-est asiatico (Asean) sarebbe preoccupato dal rischio dalla \u201ctrappola del debito\u201d, secondo un rapporto<\/a> dell\u2019Istituto Iseas-Yusof Ishak, basato a Singapore. In diversi paesi (tra cui Malaysia, Filippine e Thailandia) si ritiene che i rispettivi governi debbano evitare obblighi economici eccessivi nei confronti della Repubblica Popolare. Il 16% degli intervistati pensa che la Bri alla fine fallir\u00e0, il 45% ritiene che la Cina abbia la maggiore influenza politica e strategica nella regione. Per il 60%, gli Stati Uniti hanno subito un declino in termini di potenza globale. Il 47% pensa che le nuove vie della seta porteranno i paesi Asean ancora di pi\u00f9 nella sfera d\u2019influenza cinese. In sostanza, il Sud-est asiatico percepisce l\u2019ascesa dell\u2019Impero del Centro, ma ne teme le ripercussioni.<\/p>\n

(S)NODO XINJIANG <\/strong><\/p>\n

Il Xinjiang si conferma piattaforma essenziale delle nuove vie della seta. Nel 2018, la citt\u00e0 di Horgos (al confine con il Kazakistan) \u00e8 stata attraversata<\/a> 2,055 volte da treni merci lungo la rotta Cina-Europa. Si tratta di un incremento del 146%. I beni trasportati avevano un valore complessivo di 13,68 miliardi di dollari. La regione, abitata dagli uiguri (musulmani e turcofoni) e affacciata sull\u2019Asia Centrale, \u00e8 strategica per gli interessi cinesi. Per questo, Pechino usa il pugno di ferro per controllarla. Nei prossimi mesi, il governo accentuer\u00e0 la \u201csinizzazione\u201d del Xinjiang, per indurre i suoi abitanti ad assorbire la cultura della maggioranza han e assicurarsi la loro fedelt\u00e0 alla Repubblica Popolare. I campi di rieducazione per i presunti radicalizzati (non solo uiguri) non saranno smantellati. Per smorzare le critiche esogene a riguardo, Pechino ha invitato l\u2019Onu a visitare la regione, a patto che non ispezioni a suo piacimento il territorio. Inoltre, permetter\u00e0<\/a> a duemila abitanti del Xinjiang originari del Kazakistan di lasciare il paese e rinunciare alla cittadinanza cinese. La minoranza uigura \u00e8 piuttosto diffusa in Asia Centrale e la questione dei campi di rieducazione ha generato un certo malcontento. Le proteste<\/a> avvenute a met\u00e0 gennaio davanti all\u2019ambasciata cinese in Kirghizistan ne sono un esempio.<\/p>\n

(La rassegna prosegue dopo la carta<\/em>)<\/p>\n

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\"Carta<\/a><\/p>\n

Carta di Laura Canali, 2017.<\/p>\n<\/div>\n

QUANTO DEVE IL PAKISTAN ALLA CINA?<\/strong><\/p>\n

Lo sviluppo del corridoio economico Cina-Pakistan alimenta il debito<\/a> di Islamabad verso la Repubblica Popolare, ma non \u00e8 chiaro in che misura. Per il quotidiano pakistano Express Tribune<\/a><\/em> il paese dovrebbe restituire 40 miliardi in 20-25 anni. L\u2019ambasciata cinese sostiene<\/a> che Islamabad deve solo sei miliardi di dollari e ha divulgato una lista di 22 \u201cprogetti con raccolta anticipata\u201d di progetti completati o in fase di sviluppo per un valore totale di 18,9 miliardi di dollari.<\/p>\n

A prescindere dalla cifra esatta, Islamabad \u00e8 preoccupata dalla cosiddetta \u201ctrappola del debito\u201d. Infatti ha recentemente accantonato<\/a> un progetto a guida cinese per la costruzione della centrale elettrica a carbone di Rahim Yar Khan. Il governo pakistano non ha intenzione di abbandonare lo sviluppo del corridoio economico, ma una ricalibratura dei progetti e dei costi non \u00e8 esclusa.<\/p>\n

MOMBASA POTREBBE CADERE NELLA TRAPPOLA DEL DEBITO?<\/strong><\/p>\n

Il Kenya afferma che non corre il rischio di cedere il controllo del porto di Mombasa alla Export-import bank of China. Un rapporto<\/a> del quotidiano African Stand<\/em> sostiene che Nairobi avrebbe rinunciato all\u2019immunit\u00e0 sovrana dell\u2019autorit\u00e0 portuale nazionale durante i negoziati con l\u2019istituto di credito cinese in cambio di un prestito di 3,3 miliardi di dollari impiegati nella costruzione della linea ferroviaria tra Mombasa e la capitale. Il rapporto afferma che se la Kenyan railways corporation fallisse, l\u2019autorit\u00e0 portuale dovrebbe cedere lo scalo marittimo alla Cina. Il presidente keniano Uhuru Kenyatta ha respinto questa notizia e ha sostenuto che i pagamenti sono in regola. Lo stesso ha fatto il governo cinese. Se le voci si tramutassero in realt\u00e0, alimenterebbero lo spauracchio della \u201ctrappola del debito\u201d danneggiando l\u2019immagine della Bri.<\/p>\n

LA COSCO IN PERU<\/strong><\/p>\n

La Cosco investir\u00e0<\/a> per la prima volta in un porto del Sudamerica. In base a un accordo firmato a gennaio, il gigante logistico finanzier\u00e0 la costruzione di un nuovo terminal nel porto di Chancay (a 58 chilometri da Lima), di cui controller\u00e0 il 60%. Negli ultimi anni, diversi paesi del subcontinente hanno aderito ufficialmente alle nuove vie della seta, dimostrando che le loro diramazioni \u2013 simbolo delle aspirazioni geopolitiche cinesi \u2013 vanno ben oltre l\u2019Eurasia. Nel 2018, China merchants ha acquisito il 90% del terminal del porto di Paranagua, per 924 milioni di dollari.<\/p>\n

Ora l\u2019obiettivo \u00e8 rendere Chancay un punto di riferimento per i traffici marittimi cinesi in quello che gli Usa considerano il loro \u201cgiardino di casa\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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Fonte:<\/strong> http:\/\/www.limesonline.com\/rubrica\/usa-accusano-cina-huawei-italia-nuove-vie-della-seta<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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