{"id":64425,"date":"2021-04-28T09:01:00","date_gmt":"2021-04-28T07:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=64425"},"modified":"2021-04-27T20:40:52","modified_gmt":"2021-04-27T18:40:52","slug":"altius-orion-okhotnik-e-molnya-le-commesse-per-i-droni-di-mosca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=64425","title":{"rendered":"Altius, Orion, Okhotnik e Molnya: le commesse per i droni di Mosca"},"content":{"rendered":"

di ANALISI DIFESA (Maurizio Sparacino)<\/strong><\/p>\n

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\"3_Okhotnik_Pravda-002\"<\/div>\n<\/div>\n
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Il Ministero della Difesa russo ha firmato un contratto con l\u2019azienda Ural Civil Aviation Plant di Kazan per la fornitura di un lotto pilota di droni multiruolo pesanti a lungo raggio Sokol \u201cAltius-RU<\/a>\u201c.<\/p>\n

Lo ha riferito l\u2019ufficio stampa del Ministero dell\u2019Industria e del Commercio della Repubblica del Tatarstan secondo cui il velivolo senza pilota entrer\u00e0 in produzione nell\u2019anno in corso poich\u00e9: \u2013 \u00abNell\u2019ambito dell\u2019attuazione del contratto statale per lo sviluppo del drone pesante Altius-RU la JSC Ural Civil Aviation Plant di Kazan ha completato con successo la chiusura della cosiddetta fase tecnica di progettazione. Motivo per cui \u00e8 stato firmato un contratto statale per la produzione e la fornitura di un primo lotto pilota del suddetto sistema UAV.\u00bb<\/p>\n

\"download\"<\/p>\n

Il drone da ricognizione a lungo raggio\u00a0Altius<\/a>\u00a0appartenente alla categoria MALE (Medium Altitude, Long Endurance<\/em>) \u00e8 considerato a tutti gli effetti l\u2019omologo dello statunitense MQ-9 Reaper.<\/p>\n

Sviluppato dall\u2019OKB Sokol (precedentemente noto come Simonov Design Bureau) e Tranzas e successivamente trasferito per gravi inadempienze contrattuali alla JSC Ural Civil Aviation Plant (UZGA), \u00e8 stato ideato per eseguire missioni da ricognizione, attacco e Guerra Elettronica (EW) per conto dell\u2019Aeronautica e della Marina.<\/p>\n

Il programma \u00e8 iniziato nel 2011 e finora sono stati realizzati 3 prototipi; \u00e8 stato presentato per la prima volta al pubblico attraverso un modello sperimentale in occasione del Forum russo Army-2015 e\u00a0ha volato per la prima volta nell\u2019agosto del 2019<\/a>.<\/p>\n

Secondo le dichiarazioni rese dal costruttore l\u2019Altius ha un peso di 3 tonnellate, un\u2019apertura alare di 28,5 metri ed \u00e8 in grado di trasportare fino a 2 tonnellate di carico bellico a 10.000 km di distanza e ad una quota massima di 12.000 metri. Dotato di un design ad ala lunga con due motori turboelica sotto l\u2019ala e una coda a forma di V, la sua cellula \u00e8 praticamente quasi interamente realizzata in compositi.<\/p>\n

\"3_2_Orion<\/p>\n

Dall\u2019Altius al\u00a0Kronshtadt Orion<\/a><\/strong>, (nella foto\u00a0 sopra) un altro drone pi\u00f9 volte trattato su Analisi Difesa e noto per la sua\u00a0partecipazione al conflitto siriano<\/a>: \u2013 \u00abLa societ\u00e0\u00a0Kronshtadt<\/a>\u00a0\u2013 ha dichiarato lo scorso mese il CEO dell\u2019impresa Sergey Bogatikov in occasione di\u00a0una visita del Ministro della Difesa russo all\u2019azienda<\/a>\u00a0\u2013 fornir\u00e0 nell\u2019anno in corso alle Forze Armate della Federazione Russa almeno sei o sette complessi di droni d\u2019attacco\u00a0Orion \u201cInokhodets\u201d<\/a>\u00bb: ogni complesso comprende una stazione terrestre di controllo pi\u00f9 tre droni Orion.<\/p>\n

\"3_3_Okhotnik<\/p>\n

Relativamente all\u2019UCAV sviluppato dal bureau\u00a0Sukhoi, l\u2019S-70 Okhotnik\u00a0<\/strong>(nelle foto a lato e sotto), il Ministero della Difesa russo ha ordinato altri tre prototipi (nel dettaglio il secondo, il terzo e il quarto) che saranno realizzati dalla NAPO di Novosibirsk, azienda nota per la realizzazione del cacciabombardiere Sukhoi Su-34.<\/p>\n

La dichiarazione resa da una fonte del settore industriale della Difesa russa all\u2019agenzia RIA Novosti spiega che gli esemplari in questione riceveranno alcune modifiche rispetto al prototipo iniziale che vola gi\u00e0 da qualche anno in specifici test di collaudo di volo e operativi.<\/p>\n

La fonte ha rivelato infatti che i miglioramenti riguarderanno in particolare i sistemi di apparecchiature radioelettroniche di bordo e gli elementi strutturali della cellula e solamente il terzo e il quarto esemplare costituiranno la versione definitiva per la produzione seriale.<\/p>\n

Nonostante questo \u2013 fa presente la fonte \u2013 gi\u00e0 dal secondo prototipo si potrebbero osservare alcune modifiche esteriori che quasi certamente aiuteranno alla riduzione della firma radar e IR (ad esempio attraverso una particolare copertura dello scarico\u00a0di tipo piatto<\/a>\u00a0e annegato nella fusoliera tutt\u2019ala\u00a0e con il bordo d\u2019uscita a dente di sega<\/a>\u00a0considerando che, lo ricordiamo, al momento nel primo prototipo questo appare totalmente scoperto).<\/p>\n

Secondo i programmi in corso con la Difesa russa i tre esemplari saranno poi assegnati in sequenza ai test di volo durante il biennio 2022-2023, mentre ricordando le dichiarazioni rese dal capo dell\u2019UAC Yuri Slyusar nell\u2019agosto dello scorso anno, la societ\u00e0 prevede di iniziare le consegne in serie degli Okhotnik alla VKS solo a partire dal 2024 e produzione in serie dell\u2019S-70 inclusi nel programma statale sugli armamenti per il 2024-2033.<\/p>\n

\"1_Okhotnik_Su-57_MoDRussia-1-002\"<\/p>\n

L\u2019accelerazione evidente del programma di ricerca e sviluppo richiesto dalla Difesa russa al progetto dell\u2019UCAV di Sukhoi corrisponde evidentemente ad una pi\u00f9 ampia copertura dei ruoli assegnati rispetto a quelli preventivati dagli analisti a suo tempo: le operazioni d\u2019interazione tra il drone e il caccia Su-57 (e non solo<\/a>) sono note da tempo ma \u00e8 notizia recente che i vertici russi starebbero lavorando alla realizzazione di tattiche speciali per l\u2019uso dei reggimenti aerei misti di Su-57 e S-70 e del resto i\u00a0voli di coppia tra i due velivoli sono gi\u00e0 stati testati a partire dal 2019<\/a>.<\/p>\n

Il ruolo dell\u2019S-70 potrebbe evolversi verso quello dell\u2019intercettore al fine di neutralizzare non soltanto gli aerei da combattimento avversari ma anche le piattaforme da ricognizione, gli aerei radar AEW o le aerocisterne, giustificando cos\u00ec l\u2019integrazione e le contestuali prove di\u00a0lancio dei missili aria-aria a corto e medio raggio<\/a>\u00a0(R-73\/74 e R-77).<\/p>\n

In effetti dall\u2019inizio del programma il gruppo russo Concern\u00a0Radio-Electronic Technologies (KRET) ha cercato di capitalizzare sull\u2019UCAV le soluzioni avioniche gi\u00e0 sviluppate sul Su-35 e le soluzioni di guerra elettronica che utilizzano la tecnologia DRFM per la guerra elettronica nonch\u00e9 parte del sistema radar sviluppato per il Su-57.<\/p>\n

\"UCAV_Telegram-002-1\"<\/p>\n

Gi\u00e0 al MAKS 2015 la stessa KRET present\u00f2 un modello di UCAV che integrava un radar dotato di un\u2019antenna sul bordo anteriore in banda X oltre a molti altri (in banda L) distribuiti su tutto il velivolo e per questo destinati allo scopo di rilevare piattaforme stealth e velivoli AEW.<\/p>\n

Persino lo stesso IRST del Su-57 (101 KS-V) consentirebbe al drone-gregario di designare il suo bersaglio in modo discreto attraverso l\u2019uso del sensore passivo del velivolo leader.\u00a0L\u2019impiego di Intelligenza Artificiale da parte degli UCAV consentirebbe di automatizzare l\u2019analisi delle vulnerabilit\u00e0 nemiche e la sequenza delle manovre di attacco ad un ritmo insostenibile per un pilota impegnato in combattimento.<\/p>\n

L\u2019Okhotnik potrebbe in un certo senso moltiplicare le capacit\u00e0 d\u2019attacco di nuova generazione della Forza Aerospaziale russa che prevede di ricevere 76 Su-57 entro il 2027, \u00a0numero che potrebbe tuttavia moltiplicare notevolmente le proprie potenzialit\u00e0 offensive attraverso l\u2019associazione con l\u2019S-70.<\/p>\n

Secondo l\u2019Izvestia sarebbe allo studio l\u2019associazione<\/a>\u00a0di 2 o 3 squadroni di Su-57 operanti assieme ad uno squadrone di S-70 ampliando le capacit\u00e0 di combattimento della flotta russa<\/p>\n

\"3_4_MolnyiaDurante la recente visita del ministro della Difesa, Sergei Shoigu, agli stabilimenti della Kronshtadt \u00e8 stato rivelato l\u2019ultimo drone d\u2019attacco russo noto con nome di \u201cMolniya\u201d (fulmine) impiegabile come drone con compiti ISR o come\u00a0loitering munition<\/em>\u00a0(Drone suicida) colpendo il bersaglio con una carica esplosiva.<\/p>\n

Le caratteristiche del nuovo velivolo (nelle foto a lato e sotto) sono: peso 60 kg, lunghezza 1,5 m, apertura alare 1,2 metri, velocit\u00e0: 650 km\/h, testata\/carico utile dai 5 ai 7 kg, portata di circa 200 km, modalit\u00e0 di guida laser \u2013 optronica \u2013 Glonass o radar; il Molniya adotta un design di tipo stealth attraverso l\u2019applicazione di numerose tecnologie che contribuiscono alla riduzione della traccia radar e della sua firma termica: un rivestimento speciale sulla fusoliera, un ugello di scarico piatto, una presa d\u2019aria nella parte superiore della fusoliera e un\u2019ala pieghevole a scomparsa sotto la fusoliera.<\/p>\n

Il Molnya pu\u00f2 essere impiegato in sciami di decine di droni a basso costo gestiti da intelligenza artificiale per saturare qualsiasi sistema di difesa aereo.<\/p>\n

\"3_4_Molnyia_<\/p>\n

L\u2019attacco dello sciame di droni (o drone swarm) \u00e8 l\u2019ultimo ritrovato delle future dottrine militari ed \u00e8 proprio la soppressione e la saturazione della difesa aerea nemica uno dei compiti principali del Molniya che potr\u00e0 essere trasportato in otto esemplari dal Su-57 o diversamente comandato in ben 10 esemplari da un drone madre noto col nome di \u201cGrom<\/a>\u201d (tuono), nella foto sotto,\u00a0\u00a0il cui mock-up \u00e8 stato mostrato in occasione della passata edizione del Forum Army-2020<\/a>.<\/p>\n

I Molniya saranno in costante comunicazione (e scambio dati) tra di loro e sar\u00e0 possibile scambiare i ruoli tra i vari membri dello stormo: dal passaggio-scambio del ruolo di leader fino al cambio di mansioni in volo; grazie all\u2019intelligenza artificiale i compiti assegnati verranno svolti dal gruppo senza costante comunicazione col velivolo madre.<\/p>\n

\"3_5_Grom<\/p>\n

La Russia \u00e8 in ritardo nello sviluppo dei moderni UAV poich\u00e9 l\u2019inclusione di questi mezzi nelle dottrine militari e il loro relativo sviluppo \u00e8 iniziato decisamente dopo rispetto a Stati Uniti e ad altri paesi occidentali ma si \u00e8 risvegliata dal torpore tecnologico dopo il conflitto con la Georgia nel 2008.<\/p>\n

Mosca \u00e8 corsa ai ripari contando sul know-how esistente dato che diversi bureau sovietici in passato si erano cimentati con i teleguidati (MiG, Tupolev, Yakovlev, Lavochkin, etc.), ma parliamo di un\u2019epoca in cui la parola drone era ancora lontana e mai lontanamente associabile a velivoli armati operativi.\u00a0Da allora \u00e8 iniziata la realizzazione di sistemi di varie categorie e tipologie, inclusi mezzi supersonici.<\/p>\n

FONTE:\u00a0 https:\/\/www.analisidifesa.it\/2021\/04\/altius-orion-okhotnik-e-molnya-commesse-per-i-droni-di-mosca\/<\/a><\/strong><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

di ANALISI DIFESA (Maurizio Sparacino)   Il Ministero della Difesa russo ha firmato un contratto con l\u2019azienda Ural Civil Aviation Plant di Kazan per la fornitura di un lotto pilota di droni multiruolo pesanti a lungo raggio Sokol \u201cAltius-RU\u201c. Lo ha riferito l\u2019ufficio stampa del Ministero dell\u2019Industria e del Commercio della Repubblica del Tatarstan secondo cui il velivolo senza pilota entrer\u00e0 in produzione nell\u2019anno in corso poich\u00e9: \u2013 \u00abNell\u2019ambito dell\u2019attuazione del contratto statale per lo...<\/p>\n","protected":false},"author":101,"featured_media":34021,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[32],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/analisidifesa.png","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7ZaJ4-gL7","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/64425"}],"collection":[{"href":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/101"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=64425"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/64425\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":64426,"href":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/64425\/revisions\/64426"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/34021"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=64425"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=64425"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=64425"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}