di FORMICHE (Stefano Pioppi)<\/strong><\/p>\n Aumentano le attivit\u00e0 presso la base di Galatina, dove da poco hanno iniziato il proprio addestramento avanzato anche due piloti della Luftwaffe. Dopo il Qatar, infatti, \u00e8 la Germania ad aver scelto l\u2019International flight training school (Ifts), frutto della partnership tra Aeronautica militare e Leonardo, che il prossimo anno si estender\u00e0 su Decimomannu, in Sardegna<\/p>\n <\/p>\n A Galatina, in provincia di Lecce, presso la base del 61\u00b0 Stormo dell\u2019Aeronautica militare, sono da poco arrivati due piloti della Luftwaffe. Sono tra i nuovi frequentatori della International flight training school (Ifts), la scuola nata dalla partnership tra la Forza armata e Leonardo che il prossimo anno si estender\u00e0 su Decimomannu, in Sardegna, con l\u2019ambizione di consolidare l\u2019eccellenza italiana nell\u2019addestramento al volo.<\/p>\n <\/p>\n Grazie all\u2019accordo siglato dal capo dell\u2019Aeronautica italiana, Alberto Rosso, e dal comandante delle unit\u00e0 di volo della Luftwaffe, Peter Klement, i due piloti tedeschi si sono aggiunti ai colleghi del Qatar. Questi ultimi hanno gi\u00e0 completato la fase di addestramento \u201csintetico\u201d, condotto su avanzati simulatori che integrano il sistema incentrato sul velivolo M-346. Il tutto si colloca nella cosiddetta \u201cfase 4\u201d, quella pre-operativa, l\u2019ultima prima di salire a bordo dei velivoli da combattimento di quarta e quinta generazione. Secondo l\u2019intesa, la collaborazione con la Germania potr\u00e0 estendersi anche alla \u201cfase tre\u201d, propedeutica al conseguimento del brevetto di pilota militare.<\/p>\n <\/p>\n Per l\u2019Italia si confermano le credenziali della Ifts nel panorama internazionale. La scorsa settimana, insieme al generale Rosso e all\u2019ad di Leonardo Alessandro Profumo, il ministro Lorenzo Guerini ha fatto visita alla base di Decimomannu, l\u00ec dove \u00e8 in corso di realizzazione il nuovo campus. \u201cDiventer\u00e0 un polo d\u2019eccellenza per l\u2019addestramento al volo avanzato e ospiter\u00e0 il pi\u00f9 moderno ed evoluto sistema di addestramento integrato tra quelli presenti negli altri Paesi occidentali\u201d, spiegava il ministro. Rilevante anche la connotazione international. \u201cAttraverso la formazione dei piloti di altri Paesi \u2013 aggiungeva Guerini \u2013 il progetto Ifts rappresenta un investimento nella creazione di buone relazioni tra Paesi e quindi un investimento in termini di politica militare e dal punto di vista geostrategico\u201d.<\/p>\n <\/p>\n Il campus di Decimomannu sar\u00e0 operativo dal prossimo anno, configurandosi come una vera e propria accademia del volo in grado di ospitare allievi, personale tecnico nonch\u00e9 aree ricreative, mensa, impianti sportivi, infrastrutture logistiche e manutentive. Al centro del sistema di addestramento ci saranno una flotta di 22 M-346 e un intero edificio deputato al segmento terrestre (Gbts), comprensivo di moderni strumenti di simulazione di ultima generazione. Per l\u2019attivit\u00e0 di manutenzione e supporto a velivoli e simulatori Leonardo ha tra l\u2019altro strutturato un\u2019apposita partnership con CAE.<\/p>\n <\/p>\n L\u2019eccellenza italiana nell\u2019addestramento al volo ha radici storiche piuttosto radicate. Nel novembre del 2018, prima che prendesse forma il progetto Ifts, a Galatina la Scuola del 61esimo Stormo consegnava l\u2019aquila turrita (simbolo del conseguimento del brevetto di pilota militare) a ufficiali italiani, kuwaitiani e perfino francesi. Anche allora era il frutto della collaborazione tra Forza armata e Leonardo, che erano reduci dal tour in mediorientale dell\u2019M-346.<\/p>\n <\/p>\n \u00c8 d\u2019altra parte in corso la sostituzione dei velivoli addestrativi attualmente in servizio con l\u2019Arma azzurra: i vecchi 339A e FT-339C del 61\u00b0 stormo di Galatina sono in fase di sostituzione con i nuovi M-345, mentre alla base di Decimomannu verr\u00e0 spostata la formazione avanzata con gli M-346.<\/p>\n <\/p>\n