{"id":74056,"date":"2022-08-23T09:00:56","date_gmt":"2022-08-23T07:00:56","guid":{"rendered":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=74056"},"modified":"2022-08-22T21:33:11","modified_gmt":"2022-08-22T19:33:11","slug":"germania-ora-il-carbone-avra-la-precedenza-sui-passeggeri-nelle-ferrovie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=74056","title":{"rendered":"Germania: ora il carbone avr\u00e0 la precedenza sui passeggeri nelle ferrovie"},"content":{"rendered":"

di SCENARIECONOMICI (Giuseppina Perlasca)<\/strong><\/p>\n

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Il grado di tensione, se non di paura, che corre per le schiene dei legislatori tedeschi si legge dalla decisione in discussione per cui la rete ferroviaria tedesca dovrebbe dare la precedenza sulla rete\u00a0 alle spedizioni di carbone rispetto ai servizi passeggeri, secondo quanto riportato\u00a0da Bloomberg,<\/a>\u00a0che cita il quotidiano locale Welt am Sonntag.<\/p>\n

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Anche se la Germania ha promesso di eliminare la produzione di energia elettrica a carbone nei prossimi anni, la storica crisi energetica l\u2019ha resa pi\u00f9 dipendente che mai dal fossile, a causa del crollo dei flussi russi di gas naturale in vista dell\u2019inverno.<\/p>\n

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Il ministro dell\u2019Economia Robert Habeck ha recentemente dichiarato che una maggiore dipendenza dal carbone \u00e8 amara ma necessaria. Si tratta di una amara verit\u00e0 a cui i tedeschi dovranno abituarsi:\u00a0non \u00e8 possibile che la Germania elimini il carbone come fonte di energia entro il 2030. Anzi, ne sar\u00e0 pi\u00f9 dipendente che mai, a meno che non prolunghi la vita delle sue centrali nucleari.<\/p>\n

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\u201cIn Germania la priorit\u00e0 \u00e8 normalmente data al trasporto passeggeri e gli orari sono orientati in tal senso. Di conseguenza, c\u2019\u00e8 il rischio che il cambiamento provochi il caos sulle rotaie\u201d, ha dichiarato Bloomberg, citando la bozza. Il tutto in un paese che NON brilla per la puntualit\u00e0 dei suoi treni passeggeri.<\/p>\n

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\u00c8 molto probabile che la bozza venga approvata per accelerare le spedizioni di carbone su rotaia alle centrali elettriche prima dell\u2019inverno, per garantire forniture adeguate. Del resto \u00e8 atteso un forte incremento nella generazione elettrica da carbone nei prossimi mesi, il tutto mentre il prezzo a Megawattora in Germania \u00e8 cresciutoa 570 Euro e in Francia addirittura a 720 a MW\/h.<\/p>\n

La Russia continua a comprimere i flussi di gas naturale verso l\u2019Europa, mentre l\u2019ondata di caldo limita la produzione idroelettrica e nucleare. I livelli del fiume Reno sono scesi a livelli pericolosamente bassi, interrompendo i carichi di merci sulla pi\u00f9 importante via d\u2019acqua interna del continente. Tuttavia, la buona notizia di questo fine settimana \u00e8 che i livelli dell\u2019acqua sono aumentati.<\/p>\n<\/div>\n

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FONTE:<\/strong>\u00a0https:\/\/scenarieconomici.it\/germania-ora-il-carbone-avra-la-precedenza-sui-passeggeri-nelle-ferrovie\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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