{"id":79395,"date":"2023-05-23T09:00:59","date_gmt":"2023-05-23T07:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=79395"},"modified":"2023-05-22T14:21:16","modified_gmt":"2023-05-22T12:21:16","slug":"30-tonnellate-di-pericoloso-nitrato-di-ammonio-scompaiono-da-un-vagone-negli-usa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=79395","title":{"rendered":"30 tonnellate di pericoloso nitrato di ammonio scompaiono da un vagone negli USA"},"content":{"rendered":"

di SCENARIECONOMICI (Giuseppina Perlasca)<\/strong><\/p>\n

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Un carico di 30 tonnellate di nitrato di ammonio, una sostanza chimica utilizzata sia come fertilizzante, ma anche come componente di esplosivi, \u00e8 scomparso durante un trasporto ferroviario tra il Wyoming e la California il mese scorso, dando luogo a quattro indagini separate<\/strong>.<\/p>\n

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L\u2019impianto Dyno-Nobel nei pressi di Cheyenne<\/p>\n<\/div>\n

Un\u2019automotrice carica di circa 60.000 libbre, 30 tonnellate circa ,\u00a0 di questa sostanza chimica \u00e8 partita da Cheyenne, nel Wyoming, il 12 aprile, per poi essere ritrovata vuota due settimane dopo in uno scalo ferroviario nel deserto del Mojave, secondo un breve rapporto sull\u2019incidente redatto dall\u2019azienda che ha spedito l\u2019ammonio,\u00a0riporta KQED<\/a>.<\/strong><\/p>\n

L\u2019azienda, Dyno Nobel, ha presentato la denuncia il 10 maggio al Centro di risposta nazionale federale (NRC). La settimana scorsa la segnalazione \u00e8 apparsa anche in un database del NRC sugli incidenti in California, gestito mercoled\u00ec scorso dall\u2019Ufficio statale per i servizi di emergenza.<\/p>\n

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Il nitrato di ammonio \u00e8 comunemente usato come fertilizzante. \u00c8 anche un ingrediente di alti esplosivi ed \u00e8 stato utilizzato nella bomba artigianale fatta esplodere nell\u2019attacco del 1995 al Murrah Federal Building di Oklahoma City.<\/strong><\/p>\n

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Secondo la Dyno Nobel, l\u2019ammonio \u2013 trasferito in forma di pellet in un vagone a tramoggia coperto simile a quelli utilizzati per il trasporto del carbone \u2013 deve essere caduto dal vagone durante il tragitto verso un raccordo ferroviario (dove un breve binario si collega al binario principale) a circa 30 miglia dalla citt\u00e0 di Mojave, nella contea orientale di Kern, in una citt\u00e0 chiamata Saltdale.<\/p>\n

\u201cIl vagone era sigillato quando ha lasciato l\u2019impianto di Cheyenne e i sigilli erano ancora intatti quando \u00e8 arrivata a Saltdale. La valutazione iniziale \u00e8 che una perdita attraverso lo scarico inferiore del vagonee possa essersi sviluppata durante il trasporto\u201d, ha dichiarato l\u2019azienda, aggiungendo che il viaggio di due settimane comprendeva diverse fermate. L\u2019azienda riferisce di aver avuto un \u201ccontrollo limitato\u201d sull\u2019automotrice gestita dalla Union Pacific.<\/p>\n

L\u2019automotrice \u00e8 stata trasportata nel Wyoming per essere ispezionata.<\/p>\n

Nel frattempo, un rappresentante dell\u2019Amministrazione federale delle ferrovie ha dichiarato che l\u2019indagine ha evidenziato una difettosa\u00a0 chiusura\u00a0 del vagone tramoggia.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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FONTE:<\/strong>\u00a0https:\/\/scenarieconomici.it\/30-tonnellate-di-pericoloso-nitrato-di-ammonio-scompaiono-da-un-vagone-negli-usa\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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