{"id":79503,"date":"2023-05-30T10:30:16","date_gmt":"2023-05-30T08:30:16","guid":{"rendered":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=79503"},"modified":"2023-05-29T14:02:40","modified_gmt":"2023-05-29T12:02:40","slug":"il-ponte-sullo-stretto-opera-di-rilevante-valenza-militare-in-ambito-nato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=79503","title":{"rendered":"Il Ponte sullo Stretto opera di rilevante valenza militare in ambito NATO"},"content":{"rendered":"

di MARX21 (Antonio Mazzeo)<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

da http:\/\/antoniomazzeoblog.blogspot.com<\/em><\/p>\n

Dopo l\u2019assist pro-Ponte del direttore di Limes, Lucio Caracciolo, che in un articolo su La Stampa del 7 dicembre 2022 aveva enfatizzato che l\u2019opera avrebbe assicurato la continuit\u00e0 continente-Sicilia in chiave geostrategica a supporto delle installazioni come il MUOS di Niscemi, la base aeronavale di Sigonella e Pantelleria, pare che anche il governo Meloni-Crosetto-Salvini abbia sposato l\u2019idea che il collegamento stabile tra Scilla e Cariddi sia fondamentale per le proiezioni delle forze armate italiane e straniere nei futuri scacchieri bellici internazionali.<\/p>\n

Luned\u00ec 17 aprile, durante le audizioni davanti alle Commissioni riunite Ambiente e Trasporti della Camera dei deputati (nell\u2019ambito dell\u2019esame del disegno di legge di conversione del decreto n. 35 del 2023 con cui risorge a nuova vita il Ponte sullo Stretto), Paolo Amenta, sindaco di Canicattini Bagni (Sr) e presidente dell\u2019Associazione Nazionale Comuni Italiani (ANCI) per la Sicilia ha dichiarato che il Ponte \u201cpotr\u00e0 avere una funzione di opera strategica se accompagnata, oltre che dall\u2019alta velocit\u00e0, da adeguate infrastrutture viarie che colleghino il resto d\u2019Italia con le aree turistiche e con gli aeroporti e i porti di Gioia Tauro, Augusta e Gela, attraverso un sistema intermodale\u201d. Amenta ha per\u00f2 aggiunto che \u201cl\u2019ANCI Sicilia \u00e8 stata colpita che tra le principali motivazioni per la realizzazione dell\u2019opera indicate nella relazione che accompagna il disegno di legge di conversione del decreto, viene indicata quella di favorire la mobilit\u00e0 militare\u201d.<\/p>\n

E in verit\u00e0 nella relazione presentata alle Camere il 31 marzo scorso dalla presidente del Consiglio Giorgia Meloni e dal ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini (di concerto con il ministro dell\u2019Economia Giancarlo Giorgetti) si legge alle pagg. 1-2 che \u201cIl Ponte sullo Stretto costituisce inoltre un\u2019infrastruttura fondamentale rispetto alla mobilit\u00e0 militare, tenuto conto della presenza di importanti basi militari NATO nell\u2019Italia meridionale\u201d.<\/p>\n

Non possiamo ancora una volta che ribadire quanto abbiamo pi\u00f9 volte denunciato in passato: il Ponte sullo Stretto di Messina non \u00e8 solo un\u2019infrastruttura devastante dal punto di vista sociale, economico e ambientale ma \u00e8 anche il cavallo di Troia per legittimare l\u2019ulteriore escalation del processo di militarizzazione e riarmo della Sicilia e del Mezzogiorno d\u2019Italia, accelerando la conversione del territorio in piattaforma avanzata per le operazioni di guerra e distruzione del pianeta.<\/p>\n

Ma proprio sulle relazioni Ponte-militare \u00e8 opportuno riportare alcuni elementi ignoti al grande pubblico e soprattutto volutamente ignorati e\/o occultati dai sostenitori dell\u2019opera. Innanzitutto va sottolineatocome tra gli innumerevoli studi ed elaborati prodotti in questi decenni con lo sperpero di denaro pubblico per oltre 500 milioni di euro non esiste alcuna valutazione sulla rilevanza strategica della mega-opera e \u2013 di conseguenza \u2013 sulla sua possibile \u201csostenibilit\u00e0\u201d e \u201cdifendibilit\u00e0\u201d in caso di conflitto, attentato terroristico, ecc..<\/p>\n

L\u2019esecutivo accennerebbe all\u2019importanza del Ponte in termini di mobilit\u00e0 militare ma presumiamo che questo sia stato fatto solo per accattivarsi i favori della Commissione UE che, a seguito dell\u2019invasione russa dell\u2019Ucraina e in stretto accordo con la NATO, ha approvato un Piano 2.0per rafforzare le capacit\u00e0 e la velocit\u00e0 di trasporto di uomini e mezzi militari in ambito europeo. Anche se in verit\u00e0 dichiara di privilegiare per fini militari le vie aeree e marittime, Bruxelles ha stanziato investimenti ad hoc per un miliardo e settecentomilioni di euro ma ha posto il diktat che per poter avere accesso al cofinanziamento UE, i nuovi progetti infrastrutturali \u201cdovranno essere utili sia a scopi civili che di difesa ed essere programmati in ambito Trans-EuropeanTransport Network TEN-T\u201d.<\/p>\n

Ma proprio sulla presunta utilit\u00e0 del Ponte per la mobilit\u00e0 di reparti e mezzi bellici tra Sicilia e continente sono state espresse forti riserve dagli esperti dello Stato maggiore dell\u2019Esercito italiano fin dalla seconda met\u00e0 degli anni Ottanta del secolo scorso. Sempre l\u2019Esercito ammetteva la scarsissima possibilit\u00e0 di assicurare la difesa dell\u2019opera da eventuali attacchi di diverso genere e provenienza, esprimendo la forte preoccupazione che il Ponte, proprio per la sua importanza simbolica, sarebbe diventato il principale target da colpire in caso di evento bellico nel Mediterraneo (ed eravamo ancora lontani dal fatidico 11 settembre 2001 con gli attentati alle Torri Gemelle\u2026). Che l\u2019idea-Ponte sia fragile in termini bellico-militari \u00e8 stato rilevato durante le audizioni alla Camera dei deputati dal professore Michele Calvi, ordinario di Tecnica delle costruzioni presso lo IUSS \u2013 Istituto Universitario di Studi Superiori di Pavia (seduta del 18 aprile). Nonostante i S\u00ecPonte abbiano da sempre decantato le presunte caratteristiche di resistenza dell\u2019infrastruttura ad un\u2019esplosione nucleare, il professore Calvi ha espresso una certa perplessit\u00e0 sulla tenuta del Ponte nel caso in cui vi si schiantasse contro un aereo di piccole dimensioni.<\/p>\n

E i costi sociali-politici ed economici per difendere il Ponte indifendibile? Mai analizzati e quantificati eppure basterebbe riprendere i suggerimenti proposti dall\u2019Esercito italiano oltre 35 anni fa per rendersi conto della sua assoluta insostenibilit\u00e0 finanziaria. Batterie di missili terra-aria e sistemi radar da installare a protezione dello Stretto, rafforzamento del dispositivo navale e dei sottomarini militari nelle acque dello Ionio e del basso Tirreno, attivazione di cellule di pronto intervento aereo negli scali di Lamezia Terme, Reggio Calabria e Sigonella, corpi d\u2019\u00e9lite anti-terrorismo e agenti 007 sparsi a destra e manca tra Scilla e Cariddi, ecc., ecc.: queste le draconiane misure individuate, con la contestuale riduzione ai minimi termini delle libert\u00e0 individuali e degli spazi di agibilit\u00e0 politica per le popolazioni dello Stretto. Costi inestimabili e inaccettabili che rendono ancora pi\u00f9 inaccettabile e incompatibile il Ponte sullo Stretto.<\/p>\n

E cos\u00ec continueremo a gridare \u201cNo al Ponte\u201d anche per opporci alle logiche di guerra e alla militarizzazione dei territori, per la Pace, il Disarmo e la Giustizia dei Popoli.<\/p>\n

Spazio No Ponte<\/em><\/p>\n

Fonte:\u00a0https:\/\/www.marx21.it\/italia\/il-ponte-sullo-stretto-opera-di-rilevante-valenza-militare-in-ambito-nato\/<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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