{"id":79959,"date":"2023-06-21T08:00:52","date_gmt":"2023-06-21T06:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=79959"},"modified":"2023-06-19T14:28:53","modified_gmt":"2023-06-19T12:28:53","slug":"mi-dispace-ma-per-il-world-economic-forum-non-avrete-piu-lauto-privata-nel-2050-tranne-che-non-siate-cinesi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=79959","title":{"rendered":"Mi dispace, ma per il World Economic Forum non avrete pi\u00f9 l\u2019auto privata nel 2050 (tranne che non siate cinesi\u2026)"},"content":{"rendered":"

di SCENARIECONOMICI (Guido da Landriano)<\/strong><\/p>\n

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Pensate di poter essere liberi di muovevi come volete, di poter andare in montagna o al mare in poche ore? Bene, grazie alle brillanti menti del World Economic Forum, questo status privilegiato vi sar\u00e0 tolto in pochi decenni.<\/p>\n

Ultimamente abbiamo sentito molto parlare degli sforzi per ridurre o vietare le stufe a gas naturale negli Stati Uniti, per ridurre la produzione agricola in Europa e per limitare la carne nella dieta pubblica,\u00a0ma le restrizioni pi\u00f9 pervasive alle emissioni di carbonio sono previste per le automobili e il trasporto privato. Il WEF ha recentemente pubblicato\u00a0un progetto per ridurre del 75%<\/a>\u00a0la propriet\u00e0 individuale di automobili entro il 2050.<\/strong><\/p>\n

Il libro bianco, intitolato \u201cBenchmarking the Transition to Sustainable Urban Mobility<\/strong>\u201d (Analisi comparativa della transizione verso una mobilit\u00e0 urbana sostenibile) stabilisce varie linee guida per spostare la maggior parte della popolazione umana verso il trasporto di massa all\u2019interno di \u201ccitt\u00e0 intelligenti\u201d compatte.<\/p>\n

Il WEF suggerisce anche che oltre il 70% di tutte le persone dovr\u00e0 vivere in queste citt\u00e0 intelligenti entro il 2050 \u2013 Attualmente, il 45% del mondo vive in aree rurali, il che richiede che un altro 15% della popolazione sia costretto a trasferirsi nelle citt\u00e0 nei prossimi due decenni.<\/strong>\u00a0Non solo, ma le citt\u00e0 di secondo e terzo livello dovranno essere riunite in un\u2019unica rete omogenea. In altre parole, megalopoli. Ovviamente l\u2019urbanizzazione sar\u00e0 raggiunta con qualche forma di coercizione economica, come si sta gi\u00e0 vedendo, ad esempio, nei Paesi Bassi con l\u2019esproprio delle propriet\u00e0 agricole.<\/p>\n

In questo mondo utopico, o distopico, del WEF anche citt\u00e0 di seconda o terza fascia vengono incluse nelle megalopoli e fanno parte di quella rete controllata di trasporto pubblico che esclude quello privato. Se da un lato questo sistema pu\u00f2 sembrare comodo, dall\u2019altro lato dovrete considerare che lo sviluppo e l\u2019utilizzo di questi network sar\u00e0 controllato da qualcuno, e, visto il progressivo svuotamento degli organi democratici.<\/p>\n

Ovviamente queste norme ambientali sembrano, nell\u2019ottica del WEF, non applicarsi alla Cina. L\u00e0 il sistema di controllo sociale \u00e8 gi\u00e0 presente e strettamente implementato, e non richiede quindi la scusa delle politiche di limitazione dell\u2019emissione del CO2. Il governo controlla, regola e reprime gi\u00e0 in modo autonomo. Non c\u2019\u00e8 bisogno di nessun alibi. Almeno in questo Pechino \u00e8 meno ipocrita dei paesi occidentali.<\/p>\n

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Comunque potrete sempre camminare, almeno per un po\u2019. Se volete consolarvi si \u00e8 costruita la civilt\u00e0 europea, quella vera, medievale, andando a piedi da un paese all\u2019altro.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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FONTE:<\/strong>\u00a0https:\/\/scenarieconomici.it\/mi-dispace-ma-per-il-world-economic-forum-non-avrete-piu-lauto-privata-nel-2050-tranne-che-non-siate-cinesi\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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