{"id":80431,"date":"2023-07-11T11:00:47","date_gmt":"2023-07-11T09:00:47","guid":{"rendered":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=80431"},"modified":"2023-07-10T20:44:31","modified_gmt":"2023-07-10T18:44:31","slug":"stellantis-evitera-le-ire-del-governo-meloni-con-il-contentino-per-melfi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=80431","title":{"rendered":"Stellantis eviter\u00e0 le ire del governo Meloni con il contentino per Melfi?"},"content":{"rendered":"

DA START MAGAZINE (di Carlo Terzano)<\/strong><\/p>\n

Costituto un gruppo di lavoro tecnico per giungere entro la fine del mese a un “accordo di transizione”\u00a0 tra Stellantis e il governo Meloni per una “rinnovata politica industriale europea che dovr\u00e0 tutelare la produzione e l’occupazione interna”. L’annuncio di Tavares su Melfi<\/em><\/p>\n

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Prova a ripartire il dialogo tra il governo italiano e Stellantis, dopo il\u00a0botta e risposta a denti stretti<\/a>\u00a0degli ultimi mesi (in sostanza, il gruppo nato dalla fusione coi francesi di Psa continua a chiedere all\u2019esecutivo incentivi e da Roma hanno risposto che non vogliono darli a chi produce auto soprattutto all\u2019estero). Oggi si \u00e8 tenuto un incontro di novanta minuti tra l\u2019amministratore delegato\u00a0Carlos Tavares<\/strong>\u00a0e il ministro delle Imprese e del Made in Italy\u00a0Adolfo Urso<\/strong>. E, bench\u00e9 non risolutivo (appuntamento a fine mese) sembra abbia avuto un carattere distensivo, almeno dalle dichiarazioni rilasciate a caldo.<\/p>\n

” Il ministro @adolfo_urso<\/a>\u00a0ha incontrato stamattina a Palazzo Piacentini l\u2019amministratore delegato di\u00a0@Stellantis<\/a>\u00a0Carlos Tavares.\u00a0pic.twitter.com\/QX2y3zLKwL<\/a>”<\/p>\n

Tavares, difatti, oltre averlo giudicato \u201cmolto produttivo\u201d, ha ribadito \u201cil continuo e forte impegno dell\u2019azienda nei confronti dell\u2019Italia, una delle tre radici di Stellantis insieme a Francia e Stati Uniti\u201d. Che non \u00e8 molto ma \u00e8 gi\u00e0 qualcosa, specie visto che il disimpegno del Gruppo nei siti produttivi del nostro Paese ormai non \u00e8 pi\u00f9 lamentato solo dai sindacati, ma pure da Confindustria e dal governo<\/a>.<\/p>\n

L\u2019ANNUNCIO DI STELLANTIS SU MELFI<\/h2>\n

L\u2019esecutivo deve avere chiesto garanzie e Stellantis si \u00e8 impegnata a produrre nello stabilimento di Melfi un quinto modello oltre ai quattro gi\u00e0 annunciati, tutti premium di alto valore per marchi stranieri, pi\u00f9 uno italiano sulla nuovissima piattaforma Stla-M, presentata la scorsa settimana. \u201c\u00c8 nostra chiara intenzione localizzare un maggior numero di modelli in stabilimenti italiani, a partire da Melfi\u201d, ha spiegato Tavares.<\/p>\n

L\u2019obiettivo \u00e8 riportare su la produzione dopo il\u00a0crollo dell\u2019ultimo periodo<\/a>. \u201cSono fiducioso che, insieme ad Adolfo Urso, creeremo le condizioni per invertire innanzitutto la tendenza al calo dei volumi di produzione nei due anni a venire e poi costruire insieme la roadmap per produrre un milione di veicoli in Italia\u201d. Certo \u00e8 che\u00a0Topolino e 600, a dispetto dell\u2019italianit\u00e0, saranno prodotte in Marocco e Polonia<\/a>.<\/p>\n

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” #Stellantis<\/a>\u00a0reveals STLA Medium platform! Designed to\u00a0#electrify<\/a>\u00a0the heart of the global market with future-proof customer innovations, it\u2019s a\u00a0#BEV<\/a>\u00a0by design platform with state-of-the-art features including best-in-class range:\u00a0https:\/\/t.co\/rEmOQFu6Pq<\/a>\u00a0pic.twitter.com\/gwIOjbknY8<\/a>“<\/p>\n

\u2014 Stellantis (@Stellantis) July 5, 2023<\/a><\/p>\n

COSA CHIEDE IN CAMBIO STELLANTIS AL GOVERNO<\/h2>\n

Cosa chieda Stellantis in cambio lo si intuisce leggendo la\u00a0nota del costruttore vergata a margine<\/a>\u00a0in cui dice che questo primo incontro al Mimit, \u201cabbia mostrato la necessit\u00e0 di un dialogo continuo e proficuo con tutti gli stakeholder per costruire insieme un progetto globale per l\u2019Italia che tenga conto di diversi fattori come le previsioni di mercato, l\u2019accessibilit\u00e0 economica delle auto per i clienti italiani, l\u2019impatto di normative come l\u2019Euro 7 sulla Fiat Panda, gli incentivi per mantenere la competitivit\u00e0 italiana come il costo dell\u2019approvvigionamento energetico e il costo di trasformazione\u201d. Insomma, Stellantis al governo chiede sgravi per l\u2019utenza, una sponda europea nella battaglia contro l\u2019Euro 7 e incentivi di varia natura.<\/p>\n

LE BORDATE DEL GRUPPO<\/h2>\n

Una nota un po\u2019 beffarda in cui Stellantis \u201cconfida nell\u2019intelligenza collettiva e nel necessario atteggiamento di buona volont\u00e0 di tutte le parti interessate per creare le condizioni per mantenere il ruolo di leader dell\u2019Italia al centro della strategia di Stellantis, nel contesto molto impegnativo dell\u2019elettrificazione e della concorrenza cinese in Europa\u201d.<\/p>\n

E non \u00e8 la sola parte della nota a stridere rispetto all\u2019intenzione di dialogare manifestata da Stellantis al governo italiano. In un altro passaggio si scorge difatti una leggera polemica: \u201cL\u2019Italia sta beneficiando delle dimensioni di Stellantis e del suo portafoglio di 14 marchi iconici, tra cui Fiat, Maserati, Alfa Romeo e Lancia\u201d, viene ricordato dal Gruppo.<\/p>\n

APPUNTAMENTO A FINE LUGLIO PER IL FINALE DI PARTITA<\/h2>\n

Sul fronte opposto, ovvero dell\u2019esecutivo, si fa sapere che il ministro Urso ha illustrato il documento di politica industriale sull\u2019automotive elaborato sulla base anche del confronto con le le parti sociali e produttive e con le Regioni sede di stabilimenti di Stellantis, nel quale si indicano obiettivi e modalit\u00e0 per aumentare i livelli produttivi, ampliare la gamma dei modelli, investire su ricerca e innovazione, a tutela della occupazione e della intera filiera del settore.<\/p>\n

\u201cLe parti \u2013 comunicano dal dicastero \u2013 condividendo gli obiettivi del documento, hanno costituto un gruppo di lavoro tecnico per giungere entro la fine del mese a un accordo di transizione nel quadro di una rinnovata politica industriale europea che dovr\u00e0 tutelare la produzione e l\u2019occupazione interna\u201d.<\/p>\n

FONTE:<\/strong>\u00a0https:\/\/www.startmag.it\/smartcity\/stellantis-governo-meloni-melfi\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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