{"id":80926,"date":"2023-08-04T10:00:03","date_gmt":"2023-08-04T08:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=80926"},"modified":"2023-08-02T14:16:06","modified_gmt":"2023-08-02T12:16:06","slug":"tre-varianti-per-il-sukhoi-su-75-checkmate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=80926","title":{"rendered":"Tre varianti per il Sukhoi Su-75 \u201cCheckmate\u201d"},"content":{"rendered":"

di ANALISI DIFESA (Maurizio Sparacino)<\/strong><\/p>\n

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La United Aircraft Corporation (UAC) sta lavorando a tre nuove versioni del futuro caccia tattico leggero monomotore Sukhoi Su-75 \u201cCheckmate\u201d dotato di ala rimodellata, fusoliera a visibilit\u00e0 ridotta per contrastare il rilevamento radar e varianti monoposto, UAV e biposto. Tale osservazione deriva da una serie di brevetti di cui \u00e8 venuta in possesso l\u2019agenzia TASS.<\/p>\n

Uno dei documenti pubblicati dal Servizio federale russo per la propriet\u00e0 intellettuale e risalenti alla fine dello scorso anno cita un brevetto per \u00abun aereo monoposto monomotore a bassa visibilit\u00e0.\u00bb La descrizione del velivolo, le immagini e i colori in esso contenuti corrispondono quasi del tutto all\u2019aspetto del Sukhoi \u201cCheckmate\u201d presentato ufficialmente nel MAKS-2021 sotto forma di mock-up a grandezza naturale e ampiamente trattato a suo tempo da Analisi Difesa.<\/p>\n

La presentazione internazionale del futuro caccia leggero russo \u00e8 avvenuta invece in occasione del successivo Dubai Airshow 2021 tenutosi negli Emirati Arabi Uniti.<\/p>\n

Allo stesso tempo, a giudicare dai diagrammi, l\u2019ala dell\u2019aeromobile ha ricevuto una seconda sezione (interna) di flaperon rovesciati con un\u2019area pi\u00f9 ampia; inoltre \u00e8 aumentata la sezione della coda formando uno stabilizzatore trapezoidale di basso allungamento.<\/p>\n

In parte inoltre, il nuovo design del velivolo presentato dall\u2019UAC ricorda i possibili progetti di futuri caccia di sesta generazione precedentemente proposti e dimostrati in Occidente: dal complesso aeronautico Next Generation Air Dominance (NGAD) della societ\u00e0 americana Lockheed Martin, al Tempest della British BAE Systems, fino al Syst\u00e8me de Combat A\u00e9rien du Futur (SCAF) creato dalle societ\u00e0 Airbus Defence \u2013 Dassault Aviation.<\/p>\n

Un altro documento testimonia un brevetto per un \u00abvelivolo tattico leggero trasportato all\u2019interno della stiva di un aereo da trasporto\u2026 \u00bb \u2013 e anche in quel caso la forma dell\u2019aereo mostrata dai disegni coincide con quella del Su-75.<\/p>\n

\u00abL\u2019ulteriore modifica degli elementi [di questa versione priva d\u2019equipaggio] fornisce un\u2019ulteriore significativa riduzione della Radar Cross-Section (RCS) che ne riduce la visibilit\u00e0 radar\u00bb \u2013 afferma il documento.<\/p>\n

\u00abVelivolo senza pilota monomotore stealth\u00bb \u2013 recita ancora la didascalia del brevetto mostrandone il layout generale: qui si nota chiaramente che la differenza tra la modifica descritta nel documento e la versione monoposto del design del \u201cCheckmate\u201d che risiede fondamentalmente nella mancanza di un abitacolo.<\/p>\n

Un altro documento del brevetto riporta infine la dicitura \u00abvelivolo a bassa osservabilit\u00e0, monomotore, biposto\u00bb. L\u2019aspetto dell\u2019aeromobile presentato corrisponde anch\u2019esso a quello aggiornato del futuro caccia leggero Sukhoi e chiaramente, allo stesso tempo, il canopy e la cabina di questa variante risulta allungata con una vetrata a tre sezioni, simile a quella caccia russo biposto Su-30.<\/p>\n

Il Su-75 \u201cCheckmate\u201d include tutti gli sviluppi pi\u00f9 avanzati tra cui un\u2019architettura aperta per costruire nell\u2019interesse del cliente con annesse tecnologie uniche di intelligenza artificiale un velivolo a \u201cmisura di cliente\u201d. L\u2019aereo \u00e8 realizzato utilizzando tecnologie stealth inclusi compartimenti (o baie) all\u2019interno della fusoliera per armi aria-aria e aria-superficie.<\/p>\n

Il carico utile del \u201cCheckmate\u201d supera le 7 tonnellate e secondo le dichiarazioni rese dal costruttore il caccia leggero Sukhoi sar\u00e0 in grado di colpire contemporaneamente fino a sei bersagli. La velocit\u00e0 massima del \u201cCheckmate\u201d sar\u00e0 di Mach 1.8 e il raggio di combattimento sar\u00e0 di circa 3.000 chilometri senza serbatoi esterni. Secondo le ultime informazioni il lotto iniziale di caccia \u201cCheckmate\u201d sar\u00e0 prodotto non prima del 2026.<\/p>\n

Immagini UAC<\/em><\/p>\n

Fonte:\u00a0https:\/\/www.analisidifesa.it\/2023\/08\/tre-varianti-per-il-sukhoi-su-75-checkmate\/<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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