{"id":82065,"date":"2023-10-19T11:00:16","date_gmt":"2023-10-19T09:00:16","guid":{"rendered":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=82065"},"modified":"2023-10-18T16:01:53","modified_gmt":"2023-10-18T14:01:53","slug":"mahindra-linteressante-brand-indiano-anche-nella-difesa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=82065","title":{"rendered":"Mahindra: l’interessante brand indiano, anche nella Difesa"},"content":{"rendered":"

di DIFESA ONLINE (Gianluca Celentano)<\/strong><\/p>\n

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Nasce nel 1945 come societ\u00e0 per il commercio di acciaio, siamo a Mumbai in India. La societ\u00e0 \u00e8 la M&M, conosciuta in occidente come Mahindra. Si \u00e8 specializzata in diversi settori dell\u2019automotive e delle due ruote, ma la peculiarit\u00e0 \u00e8 l\u2019aver suddiviso il settore produttivo in piccole realt\u00e0 gestite autonomamente da professionisti della specifica produzione. Una scelta vincente che sembra avere il vento in poppa, anche per la produzione defense.<\/p>\n

Oggi trattiamo un autobus abbastanza speciale perch\u00e9 \u00e8 totalmente blindato e rientra nella classificazione di protezione B6.<\/p>\n

Si tratta di un autobus, o meglio di un minibus a 16 posti, ma la sua massa non si attesta alle previste 5 t, le supera del doppio. L\u2019utilizzo a scopo difensivo \u00e8 blando rispetto alla produzione speciale militare di Mahindra. Infatti, nel caso del minibus, \u00e8 realizzato per gli spostamenti delle delegazioni diplomatiche internazionali, per la stampa, il trasferimento detenuti e chiaramente anche per il trasporto di una squadra di militari nelle aree a rischio di guerriglia pur essendo spoglio di connotazioni tattiche.<\/p>\n

La storica e diretta collaborazione del marchio indiano con le aree di conflitto in Medio Oriente, ha obbligato il brand indiano a una rapida evoluzione specialistica sul campo (e non sulla carta), evolvendo con successo nel settore specifico della difesa. Interessante \u00e8 la gamma di automezzi blindati militari che si suddividono in base a tipologia, impiego e categoria rispettando l\u2019omologazione Nato.<\/p>\n

Meva Toyota Coaster<\/strong><\/p>\n

Non stiamo descrivendo un veicolo tattico quindi gli accorgimenti che seguono sono sostanzialmente elaborazioni per sostenere una Ptt notevolmente maggiore, Questo per effetto della sua blindatura che non stravolge l\u2019impiego originale del minibus.<\/p>\n

Il telaio portante \u00e8 Toyota e deriva da un normale autocarro che ha subito tutte le rivisitazioni del caso per allestire una cellula abitativa protetta. Possiede cinque strati protettivi in grado di resistere a munizioni SS109 da 5,56×45 mm. Anche la scocca \u00e8 protetta e resiste agli attacchi con bombe DM-51 o similari.<\/p>\n

La lavorazione per la conversione in veicolo blindato ha visto naturalmente il rinforzo della barra di torsione e l\u2019aggiunta di una camera di sicurezza per valori o armi rendendola assolutamente impenetrabile; \u00e8 localizzata al posto della bagagliera tradizionale.<\/p>\n

Un potente sistema di climatizzazione e un frigorifero sono presenti per gli impieghi desertici seppur il mezzo non nasca in origine per dei trasferimenti eccessivamente lunghi.<\/p>\n

Il motore sovralimentato a sei cilindri prevede due cilindrate da 4164 e 2694 centimetri cubici rispettivamente con 129 e 155 cavalli<\/p>\n

Le sospensioni anteriori sono a doppio braccio oscillante (indipendenti) ma in opzione, \u00e8 possibile richiedere il pi\u00f9 rustico ponte rigido. Posteriormente c\u2019\u00e8 il tradizionale ponte con molle rinforzate.<\/p>\n

Il sistema frenante anteriore \u00e8 con dischi autoventilanti e pastiglie ceramiche, dietro invece si evince la presenza del classico sistema a tamburo.<\/p>\n

Il cambio \u00e8 manuale a sei marce con trazione posteriore; non \u00e8 chiaro se esista una versione 4×4. Non sembra avere neppure un freno motore ausiliario, ma i dati per il momento non sono molti.<\/p>\n

I cerchi sono in acciaio mentre i pneumatici a 16 tele misurano: 215 \/ 75 R17.5 TR685. La cellula blindata isola completamente dall\u2019esterno, per questo motivo \u00e8 previsto un sistema interfono per la comunicazione con l\u2019esterno e, dall\u2019esterno con l\u2019interno della cabina.<\/p>\n

Mahindra & Mahindra<\/strong><\/p>\n

La multinazionale \u00e8 quotata ben 19 mld di dollari e conta 200 mila dipendenti possedendo relazioni con pi\u00f9 di 100 nazioni. Si occupa, come Mahindra Group, di molteplici settori tra cui: aerospazio, componenti automotive, finanza, consulenza e scuola.<\/p>\n

Fonte:\u00a0https:\/\/www.difesaonline.it\/mondo-militare\/mezzi\/mahindra-linteressante-brand-indiano-anche-nella-difesa<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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