{"id":82376,"date":"2023-11-08T09:25:24","date_gmt":"2023-11-08T08:25:24","guid":{"rendered":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=82376"},"modified":"2023-11-07T20:27:57","modified_gmt":"2023-11-07T19:27:57","slug":"gli-elicotteri-russi-ka-52m-in-azione-in-ucraina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=82376","title":{"rendered":"Gli elicotteri russi Ka-52M in azione in Ucraina"},"content":{"rendered":"

da ANALISI DIFESA<\/strong> (Maurizio Sparacino)<\/p>\n

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La scorsa estate alcune immagini pubblicate su canali Telegram militari russi dall\u2019ex pilota e blogger noto col soprannome di \u201cFighter Bomber\u201d e\u00a0pubblicate anche sul nostro canale Telegram<\/a>) avevano mostrato la nuova variante dell\u2019elicottero d\u2019attacco e ricognizione Kamov Ka-52M impiegato nelle operazioni di combattimento su vasta scala in Ucraina in supporto alle truppe di terra.<\/p>\n

Gi\u00e0 nel dicembre del 2021\u00a0Analisi Difesa aveva dato la notizia della consegna dei primi Ka-52M ai reparti di volo<\/a>\u00a0e pertanto sembrava inevitabile che questa nuova versione entrasse in servizio nell\u2019attuale conflitto e del resto Mosca non ha mai nascosto di aver collaudato i pi\u00f9 moderni mezzi e armamenti nei conflitti in cui si \u00e8 trovata a combattere: citiamo ad esempio le operazioni in Siria che hanno visto le primissime missioni oltremare dei caccia di quinta generazione\u00a0Sukhoi Su-57<\/a>, dei\u00a0missili LMUR<\/a>, degli\u00a0UAV Orion<\/a>\u00a0e delle munizioni circuitanti\u00a0Lancet<\/a>.<\/p>\n

Il Ka-52M,\u00a0come ampiamente trattato da Analisi Difesa<\/a>, \u00e8 una versione aggiornata dell\u2019elicottero Ka-52 Alligator che, secondo l\u2019ex CEO di Russian Helicopter Andrey Boginskiy, incorporer\u00e0 tutta l\u2019esperienza in combattimento acquisita dai Ka-52 in Siria: sistemi elettro-ottici potenziati in modo da aumentare la precisione e la portata delle armi aviolanciate, incremento della corazzatura, standardizzazione delle armi stesse con gli elicotteri d\u2019attacco della famiglia Mil (Mi-28NM in primis), aumento dell\u2019autonomia di volo e completa capacit\u00e0 di combattimento notturna.<\/p>\n

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Nel dettaglio il Ka-52M ha ricevuto una torretta ammodernata con una\u00a0stazione di designazione optronica del bersaglio GOES-451M<\/a>, un sistema di comunicazione di bordo aggiornato BKS-50M, un sistema di controllo delle armi SUO-806PM in grado di utilizzare nuove armi e un nuovo sistema di contromisure elettroniche e missilistiche L418 Monoblock (una modernizzazione del complesso L370 \u201cVitebsk\u201d, che opera in una gamma di frequenze pi\u00f9 ampia e su distanze pi\u00f9 lunghe).<\/p>\n

Le pale del rotore principale del Ka-52M hanno ricevuto elementi riscaldanti pi\u00f9 potenti<\/a>\u00a0che consentono all\u2019elicottero di operare in un intervallo di temperature pi\u00f9 ampio, incluso l\u2019Artico,\u00a0una regione che \u00e8 stata recentemente al centro di molta attenzione nella strategia militare russa<\/a>. Il telaio \u00e8 dotato di ruote con maggiore carico e resistenza all\u2019usura e l\u2019elicottero dispone inoltre di luci a LED esterne.<\/p>\n

Anche la cabina di pilotaggio ha ricevuto modifiche attraverso un\u2019ergonomia migliorata e pi\u00f9 adatta al volo con visori notturni (NVG).\u00a0L\u2019aggiunta pi\u00f9 significativa all\u2019armamento dell\u2019elicottero \u00e8 invece l\u2019integrazione del\u00a0nuovo missile guidato LMUR<\/a>\u00a0con una gittata fino a 14,5 chilometri, una portata decisamente notevole rispetto ai sistemi aria-terra 9M120-1\/9M120-1F Ataka (AT-9 Spiral-2) con un raggio di 4-6 chilometri e \u00a09K121 \u201cVikhr\u201d \u2013 Whirlwind (AT-16 Scallion) con un raggio di 8 chilometri e 9K121 Vikhr-M con un raggio di 10 chilometri.<\/p>\n

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In futuro \u00e8 prevista l\u2019integrazione sul Ka-52M anche del sistema missilistico ATGM\u00a0Hermes-A<\/a>\u00a0dotato di un raggio d\u2019azione di 15-20 chilometri. In termini di prestazioni il Ka-52M ha un peso massimo al decollo di circa 12.250 kg, una velocit\u00e0 massima di 300 km\/h, una quota massima di 5.500 metri e un\u2019autonomia di volo di 480 chilometri.<\/p>\n

La piattaforma \u00e8 aperta a nuovi upgrade considerando che la guerra in Siria (ricordiamo primo teatro operativo di collaudo del Ka-52M) non \u00e8 minimamente paragonabile all\u2019intensit\u00e0 e alla vasta gamma di minacce riscontrabili in Ucraina, un teatro di guerra pregno di sistemi di guerra elettronica occidentali oltre che di sistemi di difesa aerea sovietici e occidentali.<\/p>\n

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Il Ka-52M sar\u00e0 dotato di una stazione radar ventrale a visione circolare ognitempo con la quale sar\u00e0 in grado di condurre ricognizioni 24 ore su 24 e di fornire la designazione dei bersagli, come ha reso noto una fonte del settore industriale a RIA Novosti.<\/p>\n

\u00abGli elicotteri d\u2019attacco Ka-52M riceveranno una nuova stazione radar che consentir\u00e0 di rilevare un\u2019ampia gamma di bersagli aerei e terrestri, come aerei nemici, elicotteri e UAV, veicoli corazzati, posizioni di artiglieria, concentrazioni di truppe e altro\u00bb \u2013 ha detto l\u2019interlocutore all\u2019agenzia di stampa russa aggiungendo che si prevede di testare presto le capacit\u00e0 del Ka-52M dotato del nuovo radar proprio in Ucraina.<\/p>\n

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La fonte ha aggiunto inoltre che con il nuovo radar il Ka-52M sar\u00e0 in grado di designare i bersagli in condizioni di forti interferenze radio naturali e artificiali e con bassa traccia radar.<\/p>\n

Nelle ultime due immagini elicotteri Kamov Ka-52M ripresi presso lo stabilimento Progress nella citt\u00e0 di Arsenyev, nella regione di Primorsky Krai, sulla costa dell\u2019Oceano Pacifico.<\/p>\n

Foto RIA Novosti<\/p>\n

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FONTE:\u00a0 Gli elicotteri russi Ka-52M in azione in Ucraina \u2013 Analisi Difesa<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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