{"id":88859,"date":"2025-01-31T08:50:14","date_gmt":"2025-01-31T07:50:14","guid":{"rendered":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=88859"},"modified":"2025-01-31T08:47:45","modified_gmt":"2025-01-31T07:47:45","slug":"la-nuova-commissione-ue-non-fa-nero-il-green-deal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=88859","title":{"rendered":"La nuova Commissione Ue non fa nero il Green Deal"},"content":{"rendered":"

di START MAGAZINE (David Carretta)<\/strong><\/p>\n

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Confrontata alle critiche per una marcia indietro sul Green Deal, ieri la presidente della Commissione ha ribadito l’intenzione di rispettare gli obiettivi climatici e ambientali della transizione, ma con “pragmatismo” e “flessibilit\u00e0” grazie alla bussola per la competitivit\u00e0. Estratto dal Mattinale europeo<\/p>\n

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Presentando la \u201cbussola per la competitivit\u00e0\u201d Ursula von der Leyen ieri ha fatto il primo passo indietro dal Green deal, annunciando uno \u201csforzo senza precedenti\u201d di semplificazione che andr\u00e0 a toccare buona parte dei regolamenti sugli obiettivi climatici, ambientali e di sostenibilit\u00e0.<\/p>\n

COSA C\u2019\u00c8 NELLA BUSSOLA DI VON DER LEYEN<\/h2>\n

Il documento ha confermato che il pacchetto omnibus di febbraio, relativo agli obblighi di rendicontazione delle imprese, sar\u00e0 solo il primo di una serie di pacchetti omnibus. In mancanza di dettagli su cosa intenda fare la Commissione sull\u2019innovazione, e in mancanza di soldi per la determinazione di von der Leyen a non replicare strumenti di debito comune, l\u2019attenzione si \u00e8 concentrata sulla riduzione della burocrazia. Ci sar\u00e0 \u201cun choc di semplificazione\u201d, ha detto il vicepresidente St\u00e9phane S\u00e9journ\u00e9. L\u2019obiettivo \u00e8 far risparmiare alle imprese 37,5 miliardi di euro di costi amministrativi entro la fine della legislatura.<\/p>\n

Nel frattempo saranno lanciate altre iniziative per sospendere, modificare o abolire norme o sanzioni. Von der Leyen ha promesso una decisione per i costruttori auto che rischiano multe miliardarie sulle emissioni alla fine del 2025 \u00e8 \u201cpi\u00f9 una questione di settimane che di mesi\u201d. In generale, la Commissione ha ricevuto \u201cun segnale dall\u2019industria molto chiaro: c\u2019\u00e8 troppa complessit\u00e0\u201d e \u201cdobbiamo tagliare la burocrazia\u201d, ha spiegato la presidente. \u201cCi sono molte buone ragioni per combattere il cambiamento climatico\u201d, ma \u201cdobbiamo essere flessibili e pragmatici\u201d, ha detto von der Leyen.<\/p>\n

L\u2019ISPIRAZIONE (PARZIALE) DAL RAPPORTO DRAGHI<\/h2>\n

La Commissione di Ursula von der Leyen si \u00e8 ispirata dal rapporto di Mario Draghi per la \u201cbussola per la competitivit\u00e0\u201d, ma ha scelto solo alcune delle raccomandazioni dell\u2019ex presidente della Bce, tralasciandone altre politicamente controverse. Un esempio sono gli strumenti di debito comune.<\/p>\n

Per finanziare la strategia, von der Leyen si \u00e8 impegnata a rilanciare il progetto dell\u2019Unione dei mercati dei capitali (ribattezzata \u201cUnione dei risparmi e degli investimenti\u201d), un cantiere bloccato da anni per le divergenze tra gli Stati membri, e a rifocalizzare le risorse del bilancio dell\u2019Ue a partire dal 2028, cio\u00e8 tra tre anni, sempre che i governi accettino di ridurre i fondi per la coesione o l\u2019agricoltura. Con l\u2019Ue che raccoglie appena il 5 per cento del venture capital globale, contro il 52 per cento degli Stati Uniti e il 40 per cento della Cina, da dove arriveranno i soldi per finanziare l\u2019innovazione, il green tech, l\u2019intelligenza artificiale, il quantum computing e tutte le altre promesse della bussola? Mario Draghi aveva stimato gli investimenti aggiuntivi necessari per il suo piano a 800 miliardi di euro l\u2019anno, suggerendo una quota del 50 per cento di investimenti pubblici.<\/p>\n

PRAGMATISMO E FLESSIBILIT\u00c0 SUL GREEN DEAL<\/h2>\n

Confrontata alle critiche per una marcia indietro sul\u00a0Green Deal<\/a>, ieri la presidente della Commissione ha ribadito l\u2019intenzione di rispettare gli obiettivi climatici e ambientali della transizione, ma con \u201cpragmatismo\u201d e \u201cflessibilit\u00e0\u201d grazie alla bussola per la competitivit\u00e0. \u201cIl cambiamento climatico \u00e8 una realt\u00e0. Voglio ribadire che l\u2019Europa sta mantenendo la rotta. E\u2019 assolutamente necessario. Stiamo mantenendo la rotta sugli obiettivi del Green Deal europeo\u201d, ha detto Ursula von der Leyen. \u201cQuesta transizione non \u00e8 mai stata fatta prima. Di conseguenza, dobbiamo anche essere flessibili e pragmatici nel nostro andare avanti. Quando si verificano nuovi elementi, dobbiamo essere in grado di adattarci\u201d, ha aggiunto.<\/p>\n

LA ROTTURA CON I SOCIALISTI<\/h2>\n

La maggioranza che aveva eletto Ursula von der Leyen e la sua Commissione al Parlamento europeo rischia di saltare a causa della direzione intrapresa dalla presidente con la \u201cbussola per la competitivit\u00e0\u201d.<\/p>\n

Il capogruppo del Partito popolare europeo, Manfred Weber, ha salutato il documento come un \u201cvera svolta per le imprese\u201d perch\u00e9 taglia \u201cdrasticamente\u201d la burocrazia. Per contro, la capogruppo dei socialisti, Iratxe Garcia Perez, ha bocciato la bussola di von der Leyen con una dichiarazione senza appello. \u201cNon abbiamo alcuna garanzia che non ci saranno passi indietro sugli standard ambientali e sociali come i diritti dei lavoratori, la neutralit\u00e0 climatica, la sostenibilit\u00e0, una transizione giusta e gli altri obiettivi alla base del Green Deal\u201d, ha detto Garcia. \u201cQuesta comunicazione \u00e8 un\u2019interpretazione ideologicamente distorta e molto selettiva dei rapporti Draghi e Letta. Omette deliberatamente elementi chiave come la coesione sociale, la riduzione delle disuguaglianze e una tassazione equa, senza i quali sar\u00e0 impossibile raggiungere la competitivit\u00e0\u201d. I socialisti hanno denunciato \u201cla mancanza di una strategia combinata per stimolare gli investimenti e di un impegno verso uno strumento di investimento permanente a livello europeo che consenta realisticamente di realizzare un\u2019agenda molto impegnativa\u201d.<\/p>\n

COSA CHIEDONO LE INDUSTRIE DI ITALIA, FRANCIA E GERMANIA<\/h2>\n

In una lettera indirizzata a Ursula von der Leyen e ai suoi principali commissari, le tre organizzazioni che rappresentano l\u2019industria di Germania, Francia e Italia chiedono di sospendere \u201cl\u2019orologio della regolamentazione\u201d per valutare l\u2019impatto delle normative dell\u2019Ue sulla competitivit\u00e0. BDI, Medef e Confindustria salutano positivamente l\u2019annuncio della prima legge Omnibus, attesa per fine febbraio, per snellire e semplificare la tassonomia, la direttiva sulla rendicontazione della sostenibilit\u00e0 aziendale (CSRD), la direttiva sulla due diligence sulla sostenibilit\u00e0 aziendale (CSDDD), e il meccanismo di aggiustamento carbonio alle frontiere (CBAM). Ma \u201cconcentrarsi esclusivamente sugli obblighi di rendicontazione o su piccole revisioni tecniche non sar\u00e0 sufficiente\u201d, dicono le tre organizzazioni.<\/p>\n

Inoltre, \u201cl\u2019attenzione dovrebbe essere limitata a questi testi da soli. Nei mesi e negli anni a venire, \u00e8 necessario adottare un approccio radicalmente ambizioso\u201d per \u201criformare il suo quadro normativo economico\u201d. Secondo le tre organizzazioni, \u201cil primo passo deve essere quello di sospendere il l\u2019orologio della regolamentazione per consentire una valutazione attenta dell\u2019impatto dell\u2019acquis sulla competitivit\u00e0 delle nostre industrie\u201d. Per \u201cacquis\u201d si intendono tutte le norme dell\u2019Ue.<\/p>\n

FONTE:\u00a0https:\/\/www.startmag.it\/energia\/von-der-leyen-bussola-green-deal\/<\/a><\/strong><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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