{"id":89703,"date":"2025-04-03T11:22:07","date_gmt":"2025-04-03T09:22:07","guid":{"rendered":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=89703"},"modified":"2025-04-03T12:21:15","modified_gmt":"2025-04-03T10:21:15","slug":"89703","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=89703","title":{"rendered":"La Cina affonda l\u2019affare Ck Hutchison-BlackRock sui porti (non solo a Panama)"},"content":{"rendered":"

DA START MAGAZINE (Di Marco Dell’Aguzzo)<\/strong><\/p>\n

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Il gruppo cinese Ck Hutchison sta venendo attaccato in patria per l’affare con BlackRock sui porti, non solo sul canale di Panama. Il conglomerato crolla in borsa e la firma dell’accordo potrebbe venire rimandata. Tutti i dettagli.<\/em><\/p>\n

Il conglomerato cinese Ck Hutchison \u00e8 pesantemente criticato in patria per la decisione di\u00a0vendere<\/a>\u00a0i porti sul canale di Panama, e non solo, a un consorzio capeggiato dalla societ\u00e0 statunitense BlackRock. L\u2019affare \u2013 nel quale \u00e8 coinvolta anche Mediterranean Shipping Company di Gianluigi Aponte \u2013 vale oltre 19 miliardi di dollari.<\/p>\n

Ma la firma dell\u2019accordo, prevista per il 2 aprile, verr\u00e0 rimandata, stando alle fonti di\u00a0Reuters<\/em><\/a>. La questione \u00e8 molto politicizzata, sia per l\u2019importanza commerciale del canale di Panama e sia perch\u00e9 il presidente degli Stati Uniti, Donald Trump, aveva detto di voler\u00a0prendere il controllo<\/a>\u00a0dello stretto, dove la Cina ha investito molto.<\/p>\n

CROLLANO LE AZIONI DI CK HUTCHISON<\/span><\/strong><\/h2>\n

La notizia della trattativa tra Ck Hutchison e BlackRock \u00e8 stata annunciata all\u2019inizio di marzo; dal 13 marzo sono partite le critiche al gruppo hongkonghese da parte dei media statali cinesi. Da allora, le azioni della societ\u00e0 fondata dal miliardario Li Ka-shing hanno perso quasi il 13 per cento e la valutazione \u00e8 scesa a 21,6 miliardi di dollari.<\/p>\n

GLI ATTACCHI DEI MEDIA CINESI<\/span><\/strong><\/h2>\n

Il giornale hongkonghese\u00a0Ta Kung Pao<\/em>, ovviamente vicino al Partito comunista, ha pubblicato luned\u00ec scorso una pagina piena di commenti di politici e di avvocati che invitavano Ck Hutchison a ripensarci. In alcuni editoriali l\u2019affare con BlackRock veniva definita un tradimento dello stato, oltre che una possibile violazione della legge sulla sicurezza nazionale di Hong Kong. Sui social media, un account legato all\u2019emittente televisiva Cctv aveva scritto che la vendita dei porti equivale \u201ca consegnare un coltello a un avversario\u201d; il post \u00e8 stato poi rimosso.<\/p>\n

Sul\u00a0Ta Kung Pao<\/em>, ancora, si era parlato dell\u2019operazione con BlackRock come di una mossa \u201csenza spina dorsale\u201d che \u201csvende tutto il popolo cinese\u201d.<\/p>\n

LE RISERVE DELL\u2019ANTITRUST CINESE<\/span><\/strong><\/h2>\n

L\u2019operazione, comunque, non \u00e8 piaciuta alle autorit\u00e0 cinesi, che hanno\u00a0ordinato<\/a>\u00a0alle societ\u00e0 statali di sospendere qualsiasi nuova collaborazione con aziende legate a Li Ka-shing e alla sua famiglia. L\u2019ente di regolazione del mercato, invece, ha annunciato una revisione dell\u2019accordo sulla base della normativa per la tutela della concorrenza e dell\u2019interesse pubblico.<\/p>\n

Non \u00e8 chiaro per\u00f2 \u2013 come ha scritto il\u00a0Financial Times<\/em><\/a>\u00a0\u2013 se i regolatori cinesi vogliano revisionare l\u2019accordo nella sua interezza o concentrarsi su Panama. L\u2019intesa tra Ck Hutchison e BlackRock, infatti, va ben oltre i due porti sul canale sudamericano e riguarda in tutto quarantatr\u00e9 strutture in ventitr\u00e9 paesi del mondo; i porti in Cina, inoltre, sono esclusi dall\u2019operazione. Pechino potrebbe per\u00f2 temere che la cessione di tutti questi porti possa danneggiare la competitivit\u00e0 delle compagnie di navigazione cinesi.<\/p>\n

Riferendosi alle pressioni politiche e mediatiche su Ck Hutchison, l\u2019analista geopolitico Ian Bremmer ha\u00a0scritto<\/a>\u00a0su X che \u201csi scopre che gli Stati Uniti avevano ragione a preoccuparsi del controllo cinese sui porti panamensi\u201d.<\/p>\n

FONTE:\u00a0https:\/\/www.startmag.it\/economia\/ck-hutchison-blackrock-panama-cina\/<\/a><\/strong><\/p>\n

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