{"id":90440,"date":"2025-06-09T09:30:48","date_gmt":"2025-06-09T07:30:48","guid":{"rendered":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=90440"},"modified":"2025-06-08T14:19:08","modified_gmt":"2025-06-08T12:19:08","slug":"cina-il-partito-comunista-frena-byd-e-impone-il-controllo-sul-mercato-automobilistico-non-vogliono-finire-come-litalia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=90440","title":{"rendered":"Cina: il Partito Comunista frena BYD e impone il controllo sul mercato automobilistico. Non vogliono finire come l\u2019Italia"},"content":{"rendered":"<p><strong>di SCENARIECONOMICI (Fabio Lugano)<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<header id=\"mvp-post-head\" class=\"left relative\">La Cina ferma i tagli di prezzo di BYD per proteggere il \u201cMade in China\u201d. Il Partito Comunista impone un mercato controllato, evitando il monopolio industriale che ha distrutto lp\u2019industria dell\u2019auto italiana<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/header>\n<div class=\"mvp-post-main-out left relative\">\n<div class=\"mvp-post-main-in\">\n<div id=\"mvp-post-content\" class=\"left relative\">\n<div id=\"mvp-post-feat-img\" class=\"left relative mvp-post-feat-img-wide2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"attachment- size- wp-post-image lazyautosizes lazyloaded\" src=\"https:\/\/scenarieconomici.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/byd-ocean-m-concept.jpg.webp\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1080\" data-src=\"https:\/\/scenarieconomici.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/byd-ocean-m-concept.jpg.webp\" data-srcset=\"https:\/\/scenarieconomici.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/byd-ocean-m-concept.jpg.webp 1920w, https:\/\/scenarieconomici.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/byd-ocean-m-concept-300x169.jpg.webp 300w, https:\/\/scenarieconomici.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/byd-ocean-m-concept-1024x576.jpg.webp 1024w, https:\/\/scenarieconomici.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/byd-ocean-m-concept-768x432.jpg.webp 768w, https:\/\/scenarieconomici.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/byd-ocean-m-concept-1536x864.jpg.webp 1536w\" data-sizes=\"auto\" data-eio-rwidth=\"1920\" data-eio-rheight=\"1080\" data-src-webp=\"https:\/\/scenarieconomici.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/byd-ocean-m-concept.jpg.webp\" data-srcset-webp=\"https:\/\/scenarieconomici.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/byd-ocean-m-concept.jpg.webp 1920w, https:\/\/scenarieconomici.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/byd-ocean-m-concept-300x169.jpg.webp 300w, https:\/\/scenarieconomici.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/byd-ocean-m-concept-1024x576.jpg.webp 1024w, https:\/\/scenarieconomici.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/byd-ocean-m-concept-768x432.jpg.webp 768w, https:\/\/scenarieconomici.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/byd-ocean-m-concept-1536x864.jpg.webp 1536w\" \/><\/div>\n<div id=\"mvp-content-wrap\" class=\"left relative\">\n<div class=\"mvp-post-soc-out right relative\">\n<div class=\"mvp-post-soc-wrap left relative\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"mvp-post-soc-in\">\n<div id=\"mvp-content-body\" class=\"left relative\">\n<div id=\"mvp-content-body-top\" class=\"left relative\">\n<div id=\"mvp-content-main\" class=\"left relative\">\n<p>La Cina non \u00e8 un\u2019economia di mercato libera, ma un sistema gestito dal Partito Comunista Cinese (PCC), che detta le regole per evitare che si creino posizioni eccessivamente dominanti.\u00a0<strong>Pechino vuole una pluralit\u00e0 di operatori per garantire stabilit\u00e0 e competizione controllata, e l\u2019ultimo monito a BYD lo dimostra chiaramente.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Il 26 maggio,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/articles\/2025-06-05\/china-warns-byd-rivals-to-self-regulate-as-price-war-heats-up?embedded-checkout=true\">BYD ha annunciato tagli di prezzo<\/a>\u00a0aggressivi per dominare il mercato dei veicoli elettrici, mirando a surclassare i rivali con la strategia della cannibalizzazione. Ma il PCC \u00e8 intervenuto subito, attraverso un editoriale del Quotidiano del Popolo, criticando la \u201cconcorrenza sfrenata\u201d che rischia di compromettere la sicurezza della filiera e la reputazione del \u201cMade in China\u201d. L\u2019Associazione Cinese dei Produttori di Automobili ha rincarato: \u201cLe guerre disordinate dei prezzi riducono i margini di profitto, minacciano la qualit\u00e0 e i diritti dei consumatori\u201d.<\/p>\n<p>BYD, leader nei veicoli elettrici, ha puntato su tecnologie avanzate come il sistema di guida autonoma \u201cOcchio di Dio\u201d, offerto gratuitamente su modelli economic<a href=\"https:\/\/globalchinaev.com\/post\/byd-just-made-self-driving-mainstream-with-free-adas-system-on-9500-usd-car\">i come la Seagul<\/a>l (da 13.700 dollari). Questo, secondo analisti come Lei Xing, \u00e8 un taglio di prezzo mascherato, che sfida i modelli in abbonamento come quello di Tesla (99 dollari al mese per Full Self-Driving). Ma il PCC non tollera iniziative non autorizzate: il fondo sovrano China Investment Corp ha acquisito l\u20191% di BYD, un\u2019\u201cazione d\u2019oro\u201d che garantisce a Pechino un controllo diretto sulle decisioni aziendali, e questo quindi permette ingerenze dirette nella gestione aziendale.<\/p>\n<h3>Il PCC e il controllo dell\u2019economia<\/h3>\n<p>Il Partito Comunista ha dimostrato di avere l\u2019ultima parola. Nel 2020, Xi Jinping ha punito Alibaba, bloccando l\u2019IPO di Ant Group e smantellando il<a href=\"https:\/\/www.cnbc.com\/2022\/06\/09\/alibaba-shares-drop-after-jack-mas-ant-group-says-no-plan-for-ipo.html\">\u00a0suo impero<\/a>\u00a0per aver ignorato le priorit\u00e0 del governo.<\/p>\n<p>Ora, il focus si sposta sull\u2019industria automobilistica e tecnologica, con il rilancio del piano \u201cMade in China 2025\u201d. Questo progetto, avviato nel 2015, ha reso la Cina leader in settori come auto elettriche e pannelli solari. Ora Xi punta a migliorare la produzione tecnologica di fascia alta per ridurre la dipendenza da componenti esteri, aggirando le sanzioni USA attraverso acquisti anticipati e nuove rotte commerciali.<\/p>\n<div id=\"attachment_231312\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/scenarieconomici.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/25-byd-seagull-auto-in-china-1.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-231312 lazyautosizes lazyloaded\" src=\"https:\/\/scenarieconomici.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/25-byd-seagull-auto-in-china-1.webp\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"667\" aria-describedby=\"caption-attachment-231312\" data-src=\"https:\/\/scenarieconomici.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/25-byd-seagull-auto-in-china-1.webp\" data-srcset=\"https:\/\/scenarieconomici.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/25-byd-seagull-auto-in-china-1.webp 1000w, https:\/\/scenarieconomici.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/25-byd-seagull-auto-in-china-1-300x200.webp 300w, https:\/\/scenarieconomici.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/25-byd-seagull-auto-in-china-1-768x512.webp 768w\" data-sizes=\"auto\" data-eio-rwidth=\"1000\" data-eio-rheight=\"667\" \/><\/a><\/p>\n<p id=\"caption-attachment-231312\" class=\"wp-caption-text\">BYD Seagul<\/p>\n<\/div>\n<h3>Un\u2019economia diretta dal PCC per evitare storture \u201c<em>Italian style<\/em>\u201c<\/h3>\n<p><strong>A differenza dell\u2019Italia, dove la concentrazione industriale ha portato al declino di marchi storici, la Cina vuole evitare la monopolizzazione del mercato<\/strong>. Il PCC promuove una pluralit\u00e0 di attori per mantenere il controllo e garantire la stabilit\u00e0 economica.<\/p>\n<p>Xi ha ribadito la necessit\u00e0 di \u201cautosufficienza tecnologica\u201d, come dichiarato a maggio in una fabbrica di Henan, mentre il premier Li Qiang ha sottolineato l\u2019importanza di aumentare i consumi interni per bilanciare la produzione. Questo risponde anche alle pressioni di USA e UE, che chiedono alla Cina di ridurre gli squilibri commerciali.<\/p>\n<p><strong>Si vogliono evitare i clamorosi errori di politica industriale fatti dai governi italiani negli anni settanta ottanta, quando si permise,<\/strong>\u00a0anzi si sovvenzion\u00e7 , FIAT perch\u00e9 diventasse il gruppo monopolista dell\u2019auto in Italia, assorbendo tutti i concorrenti, imponendo una standardizzazione, una via di sviluppo, per poi distruggere tutto cedendo il settore ai francesi di Peugeut per un pugno di lenticchie finito nelle tasche\u00a0 dell\u2019azionista di maggioranza. Il PCC, paradossalmente, vuole un mercato pluralista.<\/p>\n<div id=\"attachment_231311\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/scenarieconomici.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-fulvia.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-231311 lazyautosizes lazyloaded\" src=\"https:\/\/scenarieconomici.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-fulvia.jpg.webp\" alt=\"\" width=\"1919\" height=\"1280\" aria-describedby=\"caption-attachment-231311\" data-src=\"https:\/\/scenarieconomici.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-fulvia.jpg.webp\" data-srcset=\"https:\/\/scenarieconomici.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-fulvia.jpg.webp 1919w, https:\/\/scenarieconomici.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-fulvia-300x200.jpg.webp 300w, https:\/\/scenarieconomici.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-fulvia-1024x683.jpg.webp 1024w, https:\/\/scenarieconomici.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-fulvia-768x512.jpg.webp 768w, https:\/\/scenarieconomici.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-fulvia-1536x1025.jpg.webp 1536w\" data-sizes=\"auto\" data-eio-rwidth=\"1919\" data-eio-rheight=\"1280\" data-src-webp=\"https:\/\/scenarieconomici.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-fulvia.jpg.webp\" data-srcset-webp=\"https:\/\/scenarieconomici.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-fulvia.jpg.webp 1919w, https:\/\/scenarieconomici.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-fulvia-300x200.jpg.webp 300w, https:\/\/scenarieconomici.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-fulvia-1024x683.jpg.webp 1024w, https:\/\/scenarieconomici.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-fulvia-768x512.jpg.webp 768w, https:\/\/scenarieconomici.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-fulvia-1536x1025.jpg.webp 1536w\" \/><\/a><\/p>\n<p id=\"caption-attachment-231311\" class=\"wp-caption-text\">Una Lancia nata prima dell\u2019assorbimento da parte di Fiat, la Lancia Fulvia Coup\u00e9 1300<\/p>\n<\/div>\n<h3>Verso una nuova egemonia tecnologica?<\/h3>\n<p>Con aziende come Huawei, che ha sviluppato chip avanzati nonostante le restrizioni USA, la Cina accelera nella corsa all\u2019intelligenza artificiale e alla tecnologia.<\/p>\n<p>Il nuovo piano quinquennale, in vigore dal 2026, mira a consolidare l\u2019indipendenza tecnologica e contrastare l\u2019offensiva protezionistica di Trump. Pechino sa che vincere la guerra commerciale richiede un\u2019economia forte e diversificata, ma sempre sotto il controllo del PCC, per evitare che un singolo attore, come BYD, destabilizzi il sistema.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>FONTE:<\/strong>\u00a0<a href=\"https:\/\/scenarieconomici.it\/cina-byd-pcc-controllo-prezzi-no-italia\/\">https:\/\/scenarieconomici.it\/cina-byd-pcc-controllo-prezzi-no-italia\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>di SCENARIECONOMICI (Fabio Lugano) &nbsp; La Cina ferma i tagli di prezzo di BYD per proteggere il \u201cMade in China\u201d. 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