{"id":90595,"date":"2025-06-19T08:30:04","date_gmt":"2025-06-19T06:30:04","guid":{"rendered":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=90595"},"modified":"2025-06-18T23:57:09","modified_gmt":"2025-06-18T21:57:09","slug":"ets2-cose-la-nuova-tassa-europa-su-benzina-e-caldaie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=90595","title":{"rendered":"Ets2, cos\u2019\u00e8 la nuova tassa europa su benzina e caldaie"},"content":{"rendered":"

di START MAGAZINE (Marco dell’Aguzzo)<\/strong><\/p>\n

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La Commissione europea vuole utilizzare l’Ets2, cio\u00e8 il sistema di compensazione delle emissioni dell’edilizia e dei trasporti, per finanziare il bilancio comunitario. L’idea \u00e8 controversa e potrebbe causare aumenti dei prezzi del riscaldamento e del carburante. Tutti i dettagli.<\/p>\n<\/div>\n

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La Commissione europea sta pensando di utilizzare l\u2019Ets2 \u2013 cio\u00e8 il sistema per lo scambio delle quote di emissione per i settori edilizio e dei trasporti, che non rientrano nel meccanismo attuale, l\u2019Ets<\/a>\u00a0\u2013 per finanziare il bilancio comunitario, stando a quanto rivelato dal\u00a0Financial Times<\/em><\/a>.<\/p>\n

COME FUNZIONA L\u2019ETS2<\/h2>\n

Semplificando, l\u2019Ets2 istituisce un prezzo della CO2 per gli edifici (i riscaldamenti a gas, in sostanza), per i trasporti (la benzina e il gasolio) e per i piccoli produttori manifatturieri con l\u2019obiettivo di disincentivare l\u2019utilizzo dei combustibili fossili e favorire il passaggio a fonti energetiche pi\u00f9 pulite.<\/p>\n

I fornitori di combustibile per uso domestico e di carburanti per autotrazione, quindi, dovranno acquistare un certo numero di quote di emissione per compensare la CO2 generata dai loro prodotti ed evitare di incorrere in sanzioni; le aziende pi\u00f9 \u201cvirtuose\u201d dal punto di vista climatico avranno la possibilit\u00e0 di vendere le proprie quote inutilizzate alla concorrenza, garantendosi su di loro un vantaggio competitivo. \u00c8 possibile, per\u00f2, che questo aumento dei costi venga scaricato sui consumatori finali, cio\u00e8 sui cittadini.<\/p>\n

Il sistema entrer\u00e0 in vigore nel 2027, un anno prima dell\u2019inizio del nuovo bilancio pluriennale dell\u2019Unione europea.<\/p>\n

L\u2019IDEA (IMPOPOLARE) DELLA COMMISSIONE EUROPEA<\/h2>\n

Il\u00a0Financial Times<\/em>\u00a0ha scritto che alcuni funzionari della Commissione stanno pensando di utilizzare una parte dei fondi raccolti con la tassa sulla CO2 per tappare i buchi nel bilancio. L\u2019idea, per\u00f2, non piace a tutti i membri della Commissione n\u00e9 ad alcuni stati membri, come la Francia, secondo cui l\u2019aumento dei costi di gas naturale, gasolio e benzina fomenter\u00e0 il risentimento anti-europeo tra la popolazione e favorir\u00e0 la crescita dei partiti di estrema destra.<\/p>\n

QUANTO PAGHERANNO I CONSUMATORI?<\/h2>\n

Stando alle cifre riportate dal\u00a0Financial Times<\/em>\u00a0e riprese da BloombergNef, l\u2019Ets2 potrebbe permettere alle autorit\u00e0 europee di raccogliere entrate fino a 705 miliardi di euro tra il 2027 e il 2035. Il prezzo della CO2, vista la grande domanda di quote, potrebbe salire fino a 149 euro alla tonnellata nel 2030: per quella data, di conseguenza, le bollette del riscaldamento domestico potrebbero aumentare fino al 41 per cento.<\/p>\n

Per mitigare l\u2019impatto della misura, Bruxelles ha intenzione di introdurre un fondo sociale per il clima da 86,7 miliardi, che utilizzer\u00e0 una parte dei proventi dell\u2019Ets2 per finanziare interventi di efficientamento energetico delle case, di decarbonizzazione dei sistemi di riscaldamento e di potenziamento dei trasporti a basse emissioni.<\/p>\n

LE RASSICURAZIONI DELLA COMMISSIONE EUROPEA<\/h2>\n

Kurt Vandenberghe, direttore generale della direzione per il clima, ha detto che la Commissione \u00e8 \u201cmolto attenta ai timori e alle ansie\u201d riguardo all\u2019Ets2 e che \u201cnon vuole prezzi elevati\u201d dell\u2019energia.<\/p>\n

Bruxelles, per\u00f2, deve trovare un modo per colmare il deficit di bilancio di 30 miliardi all\u2019anno dal 2028 al 2035, legato all\u2019aumento delle spese per la difesa e ai pagamenti del debito contratto durante la crisi del coronavirus.<\/p>\n<\/div>\n

FONTE:\u00a0https:\/\/www.startmag.it\/energia\/commissione-europea-ets2-tassa-emissioni\/?_gl=1*2da9v4*_up*MQ..*_ga*MTQ5NjgwMzU5Mi4xNzUwMjgyNjE0*_ga_8S195KFTFD*czE3NTAyODI2MTMkbzEkZzAkdDE3NTAyODI2MTMkajYwJGwwJGgw<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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