{"id":90743,"date":"2025-07-01T08:30:20","date_gmt":"2025-07-01T06:30:20","guid":{"rendered":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=90743"},"modified":"2025-06-29T16:05:52","modified_gmt":"2025-06-29T14:05:52","slug":"blocco-aeroporti-nord-italia-enav-accusa-tim-avaria-radar-per-connessione-in-down","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=90743","title":{"rendered":"Blocco aeroporti Nord Italia, Enav \u201caccusa\u201d Tim: \u201cAvaria radar per connessione in down\u201d"},"content":{"rendered":"

di ILFATTOQUOTIDIANO (redazione)<\/strong><\/p>\n

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Dietro il caos che ha coinvolto 300 aerei e migliaia di passeggeri, sostiene l’Ente, il tilt del sistema principale e di backup per un’avaria di connettivit\u00e0 di Tim<\/div>\n<\/header>\n
\"Blocco<\/div>\n
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L\u2019intero\u00a0sistema in down<\/strong>, quello\u00a0principale<\/strong>\u00a0e quello di\u00a0riserva<\/strong>. La colpa? Della\u00a0connessione<\/strong>\u00a0garantita da Tim.\u00a0Enav<\/strong>\u00a0ha spiegato cos\u00ec\u00a0l\u2019accecamento del Centro di Controllo d\u2019Area<\/strong>\u00a0di\u00a0Milano<\/strong><\/a>, che gestisce l\u2019intero\u00a0traffico aereo<\/strong>\u00a0nel\u00a0Nord-Ovest<\/strong>\u00a0e ha provocato la\u00a0cancellazione<\/strong>\u00a0di una cinquantina di voli e il\u00a0dirottamento<\/strong>\u00a0di altre decine, senza calcolare i\u00a0ritardi<\/strong>\u00a0accumulati tra sabato sera e le prime ore di domenica mattina con un totale di circa\u00a0300 aerei coinvolti<\/strong>.<\/p>\n

A distanza di oltre 15 ore dal\u00a0\u201cbuco\u201d<\/strong>\u00a0che ha lasciato a terra\u00a0migliaia di passeggeri<\/strong>\u00a0in uno dei primi week end di vacanze estive, l\u2019Ente nazionale per l\u2019assistenza al volo ha spiegato che tutto \u00e8 stato dovuto a \u201cun\u2019avaria<\/strong>\u00a0al sistema di trasmissione\u00a0dati radar\u201d<\/strong>\u00a0dell\u2019ACC di Milano, responsabile della gestione del traffico sul nord ovest d\u2019Italia. \u201cIl problema ha riguardato la\u00a0connettivit\u00e0<\/strong>\u00a0che consente l\u2019afflusso dei dati radar alla\u00a0sala operativa<\/strong>\u00a0e che \u00e8 garantita da un fornitore esterno di telecomunicazioni, ovvero\u00a0Tim\u201d<\/strong>, ha proseguito Enav sottolineando che \u201cl\u2019avaria ha interessato sia il\u00a0collegamento principale<\/strong>\u00a0sia quello di\u00a0riserva<\/strong>\u00a0della rete operativa\u00a0Enet<\/strong>, che collega in modo\u00a0ridondato<\/strong> tutti i siti Enav\u201d.<\/p>\n

In sostanza, non solo \u00e8 saltato il collegamento utilizzato normalmente ma \u00e8 andato in down anche il sistema di emergenza, cio\u00e8 quello che \u201cgarantisce\u201d la possibilit\u00e0 di accedere ai dati anche in casi di malfunzionamento della rete principale. Una sorta di equivalente di un\u00a0gruppo elettrogeno<\/strong>\u00a0in caso di\u00a0blackout<\/strong>. Lo scorso ottobre, quando si era verificato un incidente simile, Enav era riuscita a ripristinare il controllo del traffico in molto meno tempo \u2013 circa 45 minuti \u2013 perch\u00e9 il guasto era stato\u00a0bypassato attivando il\u00a0sistema operativo secondario<\/strong><\/a>. Sabato sera, invece, l\u2019intera rete \u00e8 andata a terra lasciando nelle stesse condizioni anche centinaia di aerei.<\/p>\n

Rabbiosa \u00e8 stata la reazione dell\u2019ad di Enav,\u00a0Pasqualino Monti<\/strong><\/a>, di fronte alle richieste di indagini per i due casi in pochi mesi: \u201cSiamo indiscutibilmente il\u00a0miglior<\/strong>\u00a0Service Provider Europeo. In un momento critico come quello di ieri, bench\u00e9 non imputabile ai sistemi Enav, i nostri ingegneri e i nostri tecnici sono intervenuti in tempi straordinari e hanno risolto un problema del provider Tim \u2013 ha detto \u2013 Chi polemizza per mestiere su\u00a0episodi<\/strong>\u00a0del genere, che\u00a0possono accadere<\/strong>, dimentica che, quando si tratta di traffico aereo non si parla solo del fondamentale\u00a0diritto alla mobilit\u00e0<\/strong>\u00a0ma soprattutto di\u00a0vite umane<\/strong>\u00a0che in nessun modo possono essere messe in pericolo. Parlare di\u00a0vulnerabilit\u00e0<\/strong>\u00a0del\u00a0sistema di controllo<\/strong>\u00a0\u00e8 da\u00a0irresponsabili<\/strong>\u00a0o, nella migliore delle ipotesi, da chi ignora la materia cercando la sola strumentalizzazione\u201d.<\/p>\n

Enac<\/strong>, l\u2019ente che a sua volta \u00e8 preposto alla\u00a0vigilanza<\/strong>\u00a0su Enav, ha assicurato che partir\u00e0 \u201cl\u2019indagine per capire le\u00a0origini dell\u2019avaria<\/strong>\u00a0ed attuare le azioni atte a scongiurare il\u00a0ripetersi<\/strong>\u00a0del problema\u201d, ha spiegato il presidente\u00a0Pierluigi Di Palma<\/strong>. \u201cDa domani si faranno le analisi per capire cosa \u00e8 successo. Sembra sia stato un problema di\u00a0decadimento<\/strong>\u00a0della trasmissione dati addebitabile a soggetti che lavorano a supporto di Enav in un sistema molto complesso\u201d.<\/p>\n

Il\u00a0rateo zero<\/strong>, cio\u00e8 il\u00a0blocco<\/strong>\u00a0di\u00a0decolli<\/strong>\u00a0e\u00a0atterraggi<\/strong>, ha sottolineato il presidente dell\u2019Ente nazionale per l\u2019aviazione civile, \u201c\u00e8 stato adottato nella serata di sabato quando il sistema era in sicurezza\u201d. In settimana, ha assicurato Di Palma, \u201cconsegneremo al governo un\u00a0report completo<\/strong>\u00a0su quanto accaduto. Bisogner\u00e0 approfondire seguendo tutta la filiera che compone il sistema e che non \u00e8 riferibile solo ad Enav, ci sono dei soggetti esterni\u201d. L\u2019indagine servir\u00e0 anche a verificare se il traffico aereo ha corso rischi nella gestione della momento di emergenza.<\/p>\n<\/div>\n

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FONTE:<\/strong>\u00a0https:\/\/www.ilfattoquotidiano.it\/2025\/06\/29\/blocco-aeroporti-nord-avaria-radar-tim-notizie\/8043728\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

di ILFATTOQUOTIDIANO (redazione)   Dietro il caos che ha coinvolto 300 aerei e migliaia di passeggeri, sostiene l’Ente, il tilt del sistema principale e di backup per un’avaria di connettivit\u00e0 di Tim L\u2019intero\u00a0sistema in down, quello\u00a0principale\u00a0e quello di\u00a0riserva. La colpa? Della\u00a0connessione\u00a0garantita da Tim.\u00a0Enav\u00a0ha spiegato cos\u00ec\u00a0l\u2019accecamento del Centro di Controllo d\u2019Area\u00a0di\u00a0Milano, che gestisce l\u2019intero\u00a0traffico aereo\u00a0nel\u00a0Nord-Ovest\u00a0e ha provocato la\u00a0cancellazione\u00a0di una cinquantina di voli e il\u00a0dirottamento\u00a0di altre decine, senza calcolare i\u00a0ritardi\u00a0accumulati tra sabato sera e le prime ore...<\/p>\n","protected":false},"author":99,"featured_media":89998,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[32],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/IMG_0517.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7ZaJ4-nBB","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/90743"}],"collection":[{"href":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/99"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=90743"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/90743\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":90744,"href":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/90743\/revisions\/90744"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/89998"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=90743"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=90743"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=90743"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}