{"id":91007,"date":"2025-07-08T11:19:40","date_gmt":"2025-07-08T09:19:40","guid":{"rendered":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=91007"},"modified":"2025-07-08T11:19:40","modified_gmt":"2025-07-08T09:19:40","slug":"follow-the-routes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=91007","title":{"rendered":"Follow the routes"},"content":{"rendered":"

da TERMOMETRO GEOPOLITICO (Daniele Dell’Orco)<\/strong><\/p>\n

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Ha destato scalpore la decisione da parte della Federazione Russa di riconoscere la legittimit\u00e0 dell’autorit\u00e0 dei Talebani in Afghanistan.<\/p>\n

Un processo in realt\u00e0 iniziato gi\u00e0 tempo fa con la rimozione dell’entit\u00e0 afgana dalla lista delle organizzazioni terroristiche (che fa il paio, peraltro, con quella Usa di “promuovere” allo stesso modo la Al-Nusra siriana).<\/p>\n

Si tratta a ben guardare di un tassello politico-diplomatico piuttosto ovvio che contribuisce a tracciare le nuove linee rosse del caos globale esattamente su quelle delle pi\u00f9 importanti catene commerciali e logistiche di questo secolo.<\/p>\n

Ne sono esempi chiave:<\/p>\n

Il discusso progetto del Corridoio di Zangezur che rende il Caucaso letteralmente esplosivo;
\n La rotta trans-israeliana di collegamento tra lo stato ebraico e l’Arabia Saudita, dietro alla quale si cela lo spettro del 7 ottobre;
\n I gasdotti Nord Stream, fatti saltare in aria nell’ambito del conflitto russo-ucraino per disconnettere l’Europa dalla Russia.<\/p>\n

Ebbene tra gli Urali e il Medio Oriente di rotte simili ne passano diverse altre, e non a caso difatti la regione \u00e8 pervasa dalle tensioni, come quelle tra Azerbaigian, Iran e Russia, o come quelle tra India e Pakistan, o come gli stessi screzi seppur di portata pi\u00f9 generale tra Tel Aviv e Teheran.<\/p>\n

Tra queste la rotta pi\u00f9 importante \u00e8 certamente il Corridoio Internazionale di Trasporto Nord-Sud (INSTC).<\/p>\n

L\u2019INSTC \u00e8 una rotta commerciale multimodale che collega India, Iran, Russia e altri paesi dell\u2019Asia Centrale, concepita per ridurre tempi e costi del trasporto tra queste regioni ma dal 2022 in poi pure per bypassare le sanzioni antirusse, rafforzando i rapporti tra Mosca e la zona del Oceano Indiano.<\/p>\n

L\u2019Afghanistan riveste un ruolo cruciale in questa rete, fungendo da snodo di transito tra l\u2019Iran e l\u2019Asia Centrale.<\/p>\n

Ecco perch\u00e9, per Mosca come per Teheran (sciita), il governo talebano \u00e8 diventato un interlocutore non solo necessario ma persino privilegiato.<\/p>\n

Senza dimenticare altri progetti in ballo, come il Corridoio Trans-Afghano, lungo 1.200 km, che collega l’Asia Centrale con il Pakistan e l’India. Si tratta di una via strategica per il trasporto di merci \u2014 compresi petrolio e gas \u2014 dal Kazakistan e dall\u2019Uzbekistan verso Pakistan e India (che, stranamente, vanno poco d’accordo). O come la Ferrovia Dosti-Kulm, lunga 75 km, che collega l\u2019Afghanistan all\u2019Uzbekistan, inaugurata nel 2018 e che prevede una crescita triplicata del traffico merci da 1 a 3 milioni di tonnellate l\u2019anno.<\/p>\n

O ancora il Porto di Chabahar, situato sulla costa sud-orientale dell\u2019Iran, nodo fondamentale per l\u2019accesso all\u2019Oceano Indiano, largamente impiegato per la consegna di merci verso l\u2019Afghanistan e altri paesi dell\u2019Asia Centrale (dallo scorso anno, Iran e India hanno iniziato ad investire 120 milioni di dollari nello sviluppo infrastrutturale del porto.<\/p>\n

O infine il nuovo corridoio commerciale che attraversa il Turkmenistan verso l\u2019Afghanistan, inaugurato nel 2022, che consente il transito di merci dalla regione del Caspio verso l\u2019Asia Meridionale.<\/p>\n

Se si volessero indicare sulle mappe i punti di massima crisi a livello mondiale basterebbe intanto seguire queste rotte qui.<\/p>\n

#TGP #Geopolitica<\/p>\n

Fonte: https:\/\/www.facebook.com\/dellorcodaniele\/posts\/pfbid0K9qDNhPjLT1qBThxJbWpeX8cyNyFKGH5QFgsR4Ko6WCyKSXnhtDYMbz6Hdx7Ufdhl?rdid=lIHXVesarWM1lmsQ<\/a>#<\/p>\n

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