{"id":94465,"date":"2026-03-20T12:04:45","date_gmt":"2026-03-20T11:04:45","guid":{"rendered":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=94465"},"modified":"2026-03-20T12:04:45","modified_gmt":"2026-03-20T11:04:45","slug":"la-portaerei-ford-costretta-a-lasciare-il-golfo-e-intanto-arriva-larg-usa-indizi-di-assalto-anfibio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=94465","title":{"rendered":"La portaerei Ford costretta a lasciare il Golfo, e intanto arriva l’ARG USA: indizi di assalto anfibio"},"content":{"rendered":"

di INSIDE OVER (Paolo Mauri)<\/strong><\/p>\n

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La portaerei \u201cFord\u201d sta lasciando la zona di operazioni del Golfo Persico per raggiungere Creta, dove verranno effettuati i lavori di riparazione a seguito dell\u2019incendio scoppiato nella lavanderia della nave gioved\u00ec scorso. Secondo quanto riferito, il fuoco \u00e8 divampato per 30 ore e ha causato il ferimento lieve di due marinai e l\u2019intossicazione per inalazione da fumo di altri 200, lasciandone anche oltre 600 senza letto e costringendoli quindi a dormire sul pavimento e sui tavoli in altre zone della portaerei. Anonimi ufficiali della U.S. Navy, che hanno parlato con Reuters, non hanno specificato per quanto tempo la nave da 13 miliardi di dollari dovr\u00e0 restare a Creta per le riparazioni.<\/p>\n

L\u2019ombra del sabotaggio<\/strong><\/p>\n

La nave \u00e8 in mare da quasi 10 mesi, quindi ben oltre il normale turno operativo di sei, e ha subito anche un\u2019avaria al sistema di scarico delle acque reflue che ha comportato notevole disagio a bordo. Secondo quanto riferito dagli stessi marinai, questo problema si ripresenta ogni volta che la portaerei prende il mare. L\u2019umore a bordo quindi non sembra essere dei migliori, al punto che la U.S. Navy ha aperto un\u2019inchiesta per indagare sulla possibilit\u00e0 che l\u2019incendio fosse di origine dolosa, innescato da qualche marinaio particolarmente sconfortato dall\u2019idea di prolungare la missione per ulteriori settimane in condizioni non proprio agevoli.<\/p>\n

Come vi abbiamo gi\u00e0 raccontato, lo spostamento della LHA (Landing Ship Assault) \u201cTripoli\u201d dal Mar delle Filippine al Medio Oriente, potrebbe facilmente rispondere all\u2019esigenza di sostituire la portaerei \u201cFord\u201d in zona di operazioni, in attesa che il CSG della portaerei \u201cG.H.W. Bush\u201d venga pronto (mancherebbero ancora almeno 10 settimane in condizioni normali, ma riteniamo che vengano accelerati i tempi della JTFEX).<\/p>\n

Eravamo giunti a questa conclusione considerando il gruppo di volo imbarcato, costituito da circa 19 F-35B, e soprattutto osservando che il \u201cTripoli\u201d stava navigando nel Mar Cinese Meridionale con rotta verso lo Stretto della Malacca accompagnato da due cacciatorpediniere e privo delle altre unit\u00e0 navali che compongono il suo ARG (Amphibious Ready Group).<\/p>\n

In realt\u00e0, ulteriori evidenze satellitari acquisite il 17 marzo, mostrano che circa 40 chilometri dietro il \u201cTripoli\u201d sta navigando una LPD (Landing Platform Dock), il \u201cNew Orleans\u201d della classe San Antonio. Non \u00e8 invece ancora visibile l\u2019altra LPD che compone l\u2019ARG, ovvero il \u201cSan Diego\u201d. Ancora pi\u00f9 inusuale, la scorta del \u201cTripoli\u201d ha fatto dietro-front quando la nave ha imboccato il tratto di mare che conduce allo Stretto della Malacca (dopo l\u2019arcipelago di Riau), aprendo a domande sul perch\u00e9 di una tale decisione in avvicinamento a un collo di bottiglia tra i pi\u00f9 trafficati del mondo. Forse dal Mare Arabico sono partiti altri cacciatorpediniere per incontrare le due navi? Per il momento non \u00e8 possibile saperlo.<\/p>\n

Se operazione anfibia sar\u00e0, non sar\u00e0 in Iran<\/strong><\/p>\n

La mossa dell\u2019U.S. Navy apre per\u00f2 un\u2019altra questione ancora pi\u00f9 problematica: si sta preparando uno sbarco del MEU (Marines Expeditionary Unit) imbarcato sull\u2019ARG? Come vi avevamo anticipato, i mezzi da sbarco anfibi, e i veicoli terrestri utilizzati dai 2200 soldati del MEU sono per la maggior parte imbarcati sulle due LPD che accompagnano il \u201cTripoli\u201d, e anche gli stessi Marines sono distribuiti sulle tre navi.<\/p>\n

Il \u201cSan Diego\u201d seguir\u00e0 le altre due unit\u00e0 navali in quella che sembra essere una mossa per confondere le acque? Lo stesso dispiegamento in Medio Oriente dell\u2019ARG \u00e8 una decisione presa per depistare gli iraniani e gli osservatori internazionali? Spostare un gruppo navale da assalto anfibio non \u00e8 una manovra da poco, sia per quanto riguarda il costo finanziario dell\u2019operazione, sia per quanto riguarda il costo strategico: il delicato settore del Pacifico Occidentale ora rimane sostanzialmente sguarnito, con la portaerei \u201cGeorge Washington\u201d in porto a Yokosuka per ultimare lavori di manutenzione.<\/p>\n

La decisione di spostare l\u2019ARG in Medio Oriente risponde a una manovra politica per mettere pressione sull\u2019Iran? Difficilmente Teheran ceder\u00e0 a pressioni simili considerando la sostanziale tenuta del regime nonostante le pesanti menomazioni subite al suo apparato militare a seguito della campagna aerea israelo-statunitense in corso.<\/p>\n

Il Pentagono sta valutando un possibile sbarco anfibio in una delle isole dello Stretto di Hormuz (Qeshm la pi\u00f9 grande ma iraniana) o nell\u2019estremo nord della penisola di Musandam (Oman) per instaurare una \u201ccontro-bolla\u201d di interdizione capace di proteggere il traffico navale? Plausibile quest\u2019ultima come ipotesi, soprattutto se viene ottenuto il benestare dell\u2019Oman: uno sbarco anfibio permette di dispiegare un elevato numero di uomini e mezzi in tempi pi\u00f9 brevi rispetto a un ponte aereo, e permette quindi di effettuare un\u2019azione \u201cimprevedibile\u201d per la reazione avversaria rispetto a un aviosbarco su un aeroporto.<\/p>\n

L\u2019ARG doppier\u00e0 Hormuz per sbarcare i Marines sull\u2019isola iraniana di Kharg che \u00e8 un importante terminal petrolifero? Poco plausibile, considerando i rischi associati al transito per Hormuz e allo sbarco stesso.<\/p>\n

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Se sbarco anfibio sar\u00e0, quindi se vedremo anche la LPD \u201cSan Diego\u201d dirigersi verso il Medio Oriente, e se l\u2019ARG si ricomporr\u00e0 insieme a un\u2019adeguata scorta fornita dai cacciatorpediniere e sottomarini gi\u00e0 presenti nell\u2019area, \u00e8 probabile che sia nella penisola omanita. Un\u2019azione simile fornirebbe anche ai Marines una preziosa esperienza di capacit\u00e0 di \u201ccontro-bolla\u201d, per la quale si stanno esercitando da tempo in forza di un importante sovvertimento di dottrine e conseguente acquisizione di nuovi sistemi d\u2019arma. Un percorso che hanno intrapreso dal 2020 per recuperare la loro vocazione prettamente anfibia dopo la lunga parentesi afghana, col fine di contrastare le bolle Anti Access \/ Area Denial cinesi nel Pacifico Occidentale.<\/p>\n

Fonte:\u00a0https:\/\/it.insideover.com\/guerra\/la-portaerei-ford-costretta-a-lasciare-il-golfo-e-intanto-arriva-larg-usa-indizi-di-assalto-anfibio.html<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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