{"id":94817,"date":"2026-04-10T10:00:20","date_gmt":"2026-04-10T08:00:20","guid":{"rendered":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=94817"},"modified":"2026-04-09T11:26:07","modified_gmt":"2026-04-09T09:26:07","slug":"di-chi-sono-le-raffinerie-di-petrolio-in-italia-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=94817","title":{"rendered":"Di chi sono le raffinerie di petrolio in Italia"},"content":{"rendered":"

di STARTMAG (Marco Dell’aguzzo)<\/strong><\/p>\n

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La maggior parte della capacit\u00e0 di raffinazione petrolifera dell’Italia \u00e8 sotto controllo straniero. Ecco dove sono le raffinerie di petrolio in Italia, quanto producono e chi le controlla.<\/p>\n<\/div>\n

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La crisi energetica scatenata dalla guerra all\u2019Iran e il rischio di razionamenti di carburante hanno riportato l\u2019attenzione sulla capacit\u00e0 di raffinazione, cio\u00e8 la disponibilit\u00e0 di impianti in grado di trasformare il greggio in benzina, gasolio o cherosene. La fase di trasformazione del petrolio \u00e8 il vero \u201cnodo critico\u201d, dato che la maggior parte delle attivit\u00e0 economiche e i consumatori non utilizzano il greggio ma i suoi derivati.<\/p>\n

L\u2019Italia e l\u2019Unione europea sono vulnerabili alla crisi nel golfo Persico perch\u00e9 questa regione vale oltre il 40 per cento delle importazioni di gasolio e di carburante per aerei a livello comunitario. A questo proposito, in una recente lettera<\/a> ai paesi membri, il commissario per l\u2019Energia Dan Jorgensen ha scritto che il blocco potrebbe avere difficolt\u00e0 con gli approvvigionamenti a causa della\u00a0\u201cdisponibilit\u00e0 limitata di fornitori alternativi e di capacit\u00e0 di raffinazione per specifici prodotti all\u2019interno dell\u2019Ue\u201d.<\/p>\n

Nell\u2019Unione europea la capacit\u00e0 di raffinazione petrolifera \u00e8 da tempo in crisi<\/a>: sono poche, infatti, le raffinerie che riescono a raggiungere il break even<\/em> (la condizione di pareggio tra le entrate e le uscite), dovendo far fronte agli alti prezzi dell\u2019energia e al pagamento delle quote di emissione di CO2. In Italia, nello specifico, il tema non \u00e8 solo la riduzione della capacit\u00e0 ma la perdita della propriet\u00e0 nazionale degli impianti. Come ha scritto<\/a> su X l\u2019analista Gianclaudio Torlizzi, quasi l\u201980 per cento della capacit\u00e0 di raffinazione italiana \u00e8 sotto controllo estero.<\/p>\n

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Gi\u00e0 dopo il controllo di Saras passato a Vitol, buona parte della capacit\u00e0 di raffinazione italiana era finita sotto controllo estero: 58 Mt\/a su 87,3 Mt\/a totali secondo UNEM. Aggiungendo ora Socar su Falconara e Trecate, la quota non-italiana lambisce l\u201980%.<\/p>\n

\u2014 Gianclaudio Torlizzi (@TCommodity) April 5, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n

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LE RAFFINERIE DI TRECATE E FALCONARA DA IP A SOCAR (AZERBAIGIAN)<\/span><\/h2>\n

Lo scorso settembre la compagnia petrolifera statale azera Socar ha annunciato la firma di un accordo per l\u2019acquisizione della quasi totalit\u00e0 di Italiana Petroli, o Ip<\/a>, gruppo italiano della raffinazione e della distribuzione di carburanti controllato dalla famiglia Brachetti Peretti. Ip possiede le raffinerie di Trecate (Piemonte) e di Falconara (Marche), dalla capacit\u00e0<\/a> complessiva di circa 10 milioni di tonnellate.<\/p>\n

LA RAFFINERIA DI SARROCH DA SARAS A VITOL (PAESI BASSI)<\/span><\/h2>\n

Nel 2024 l\u2019olandese Vitol, una delle principali compagnie di commercio di materie prime al mondo, ha acquisito Saras<\/a>, l\u2019azienda di raffinazione petrolifera fondata da Angelo Moratti.<\/p>\n

Saras possiede la raffineria di Sarroch, vicino Cagliari: \u00e8 uno degli stabilimenti pi\u00f9\u00a0importanti dell\u2019Europa meridionale, con una capacit\u00e0 produttiva di 15 milioni di tonnellate di greggio all\u2019anno.<\/p>\n

LA RAFFINERIA DI PRIOLO A GOI ENERGY (CIPRO)<\/span><\/h2>\n

Nel 2023 la societ\u00e0 di private equity cipriota Goi Energy<\/a> ha\u00a0acquistato dalla compagnia petrolifera russa Lukoil la raffineria Isab di Priolo Gargallo, in Sicilia.<\/p>\n

Isab \u00e8 la raffineria pi\u00f9 grande d\u2019Italia: circa 16 milioni di tonnellate all\u2019anno, vale da sola un quinto dell\u2019intera capacit\u00e0 di raffinazione nazionale.<\/p>\n

LA RAFFINERIA DI AUGUSTA A SONATRACH (ALGERIA)<\/span><\/h2>\n

La compagnia petrolifera statale algerina Sonatrach \u00e8 la proprietaria della raffineria di Augusta, in Sicilia, dalla capacit\u00e0 di oltre 9 milioni di tonnellate all\u2019anno.<\/p>\n

Per l\u2019Italia, l\u2019Algeria \u00e8 anche la maggiore fornitrice di gas naturale via tubo, soddisfando oltre il 30 per cento della domanda nazionale.<\/p>\n

\u2013 Leggi anche: L\u2019Italia vuole gasarsi con l\u2019Algeria (e batte sul tempo la Spagna?)<\/em><\/a><\/h5>\n

LA RAFFINERIA DI MILAZZO A ENI E Q8 (KUWAIT)<\/span><\/h2>\n

In Sicilia si trova anche la raffineria di Milazzo, dalla capacit\u00e0 di 10 milioni di tonnellate all\u2019anno. La propriet\u00e0 \u00e8 divisa al 50 per cento tra Eni e Kuwait Petroleum, la compagnia petrolifera nazionale del Kuwait.<\/p>\n

LE RAFFINERIE SOTTO CONTROLLO ITALIANO: SANNAZZARO, TARANTO E LIVORNO<\/span><\/h2>\n

Le raffinerie petrolifere presenti sul territorio italiano e di propriet\u00e0 italiana sono quasi tutte di Eni, il cui azionista di controllo \u00e8 il ministero dell\u2019Economia: sono gli stabilimenti di Sannazzaro de\u2019 Burgondi (Lombardia; 10 milioni di tonnellate all\u2019anno), di Taranto (Puglia; 6,5 milioni di tonnellate all\u2019anno) e di Livorno (Toscana; 4 milioni di tonnellate).<\/p>\n

Entro il 2026, per\u00f2, la raffineria di Livorno verr\u00e0 convertita in bioraffineria, cio\u00e8 uno stabilimento dedicato alla trasformazione degli scarti agroalimentari in biocarburanti<\/a>: sar\u00e0 la terza, dopo quelle di Venezia e di Gela. Anche alcune unit\u00e0 dell\u2019impianto di Sannazzaro verranno dedicate alla bioraffinazione.<\/p>\n

Un\u2019altra, piccola, raffineria italiana \u00e8 quella di Alma Petroli a Ravenna, specializzata nella produzione di bitumi.<\/p>\n

L\u2019ANALISI DI CAROLLO (EX-ENI)<\/span><\/h2>\n

Intervistato dal Corriere della Sera<\/em>, l\u2019ex-dirigente di Eni Salvatore Carollo ha detto di temere \u201cla perdita di capacit\u00e0 di raffinazione. In vent\u2019anni l\u2019abbiamo dimezzata [\u2026]. Molti impianti in Italia o sono stati venduti agli stranieri o sono in trasformazione in bio: la conseguenza \u00e8 il calo della produzione di benzina e gasolio e quindi una maggiore dipendenza dagli acquisti sul mercato\u201d.<\/p>\n

L\u2019Italia potrebbe dunque ritrovarsi a far fronte alla \u201cconcorrenza americana per i prodotti petroliferi\u201d, ha spiegato Carollo. Questo perch\u00e9 gli Stati Uniti sono in difetto per\u00a0 \u201c5-6 milioni di capacit\u00e0 di raffinazione per benzina, gasolio e jet fuel. Con la riduzione della raffinazione in Europa, hanno difficolt\u00e0 a importare questi prodotti. Per questo Trump ha incontrato il ceo di Trafigura, che gestisce la raffineria di Priolo, e quello di Vitol, che possiede la ex Saras\u201d.<\/p>\n

FONTE:https:\/\/www.startmag.it\/energia\/raffinerie-petrolio-italia-dove-sono-proprieta\/<\/a><\/strong><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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