{"id":95386,"date":"2026-05-14T09:30:50","date_gmt":"2026-05-14T07:30:50","guid":{"rendered":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=95386"},"modified":"2026-05-12T22:48:50","modified_gmt":"2026-05-12T20:48:50","slug":"nello-stretto-di-hormuz-sono-ferme-merci-per-oltre-20-miliardi-di-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/appelloalpopolo.it\/?p=95386","title":{"rendered":"Nello stretto di Hormuz sono ferme merci per oltre 20 miliardi di euro"},"content":{"rendered":"

di L’INDIPENDENTE (Salvatore Toscano)<\/strong><\/p>\n

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\u00abHo appena letto la risposta dei cosiddetti rappresentanti dell\u2019Iran. Non mi piace: totalmente inaccettabile\u00bb. Con queste parole Donald Trump ha socchiuso la porta al dialogo con Teheran, sostenendo poche ore dopo che una soluzione diplomatica resta \u00abmolto possibile\u00bb. Ci\u00f2 che per\u00f2 al momento resta sicuramente chiuso \u00e8 lo Stretto di Hormuz, snodo cruciale del commercio mondiale, energetico e non solo. Circa mille navi risultano bloccate nel Golfo Persico. A bordo trasportano merci per un valore totale di 23,7 miliardi di euro, come di recente calcolato da Assoporti e dal Centro Studi e Ricerche (SRM). Nel frattempo le Nazioni Unite hanno lanciato l\u2019allarme sulla \u00abgrave crisi umanitaria\u00bb che la chiusura di Hormuz rischia di causare entro \u00abqualche settimana\u00bb, alla luce dei ritardi nei rifornimenti e dei rincari su carburante e fertilizzanti.<\/p>\n

A 70 giorni dall\u2019aggressione israelo-americana all\u2019Iran, che di tutta risposta ha chiuso lo snodo di Hormuz, Assoporti e SRM hanno provato a quantificare l\u2019impatto sul trasporto marittimo mondiale. Nel rapporto\u00a0Port Infographics 2026<\/em>, si\u00a0legge<\/a>\u00a0che \u00ablo Stretto di Hormuz movimenta il 37% del petrolio mondiale via mare e il 28% del GPL globale: le tensioni nell\u2019area hanno provocato un\u00a0calo dell\u201989%\u00a0<\/strong>dei transiti giornalieri in pochi mesi\u00bb. Sono circa mille le navi mercantili rimaste bloccate nel Golfo Persico a seguito della decisione delle autorit\u00e0 iraniane; secondo le stime di Assoporti e SRM trasporterebbero \u00abun valore di\u00a023,7 miliardi di dollari<\/strong>\u00a0di merci\u00bb.<\/p>\n

Le compagnie di trasporto sono corse ai ripari per i nuovi ordini, puntando su rotte alternative, come quella che passa per il Capo di Buona Speranza, in Sudafrica. Ci\u00f2 significa allungare le distanze percorse, \u00abfino a 20 giorni di navigazione aggiuntivi\u00bb, e fare i conti con rincari significativi, tanto per \u00abi costi logistici\u00bb\u00a0quanto per \u00abil bunkeraggio\u00bb, ovvero l\u2019operazione di rifornimento di carburante per le navi. Le rotte alternative non sono comunque esenti da pericoli. Nel\u00a0Golfo di Aden<\/strong>\u00a0si sono\u00a0registrati<\/a>, ad esempio, diversi attacchi da parte dei pirati somali, rilanciando un fenomeno che\u00a0sembrava ormai essere stato quasi completamente debellato.<\/p>\n

Il carico delle navi bloccate nel Golfo Persico riflette la\u00a0vocazione energetica e agricola<\/strong>\u00a0del commercio, ora quasi azzerato, che transita per Hormuz. La carenza, e i ritardi nelle forniture, di carburante e fertilizzanti stanno causando non pochi problemi all\u2019economia mondiale. A soffrire, nel breve periodo, sono i Paesi pi\u00f9 dipendenti, come il Kenya, che ha ospitato in queste ore il segretario generale dell\u2019ONU Ant\u00f3nio Guterres. Da Nairobi Guterres ha dichiarato che \u00abriaprire lo Stretto di Hormuz \u00e8 l\u2019unico modo per riportare i prezzi dell\u2019energia e dei fertilizzanti ai livelli prebellici. Ora \u00e8 la stagione della semina e, senza fertilizzanti, \u00e8 facile immaginare che l\u2019anno prossimo rischiamo di affrontare un grave problema di sicurezza alimentare\u00bb per decine di milioni di persone sparse per il mondo.<\/p>\n

Ci sono poi i danni macroeconomici a lungo termine, di recente\u00a0messi<\/a>\u00a0nero su bianco dal Fondo Monetario Internazionale (FMI). Pi\u00f9 lo Stretto di Hormuz resta chiuso e pi\u00f9 le stime economiche, a livello globale, peggiorano. Dopo i timidi abbassamenti legati alle ipotesi di dialogo tra USA e Iran, il prezzo del petrolio \u00e8 tornato a viaggiare sui mercati internazionali,\u00a0fermandosi<\/a>\u00a0sulla\u00a0soglia critica dei\u00a0110 dollari a barile<\/strong>. A questo ritmo prende quota il rischio recessione entro la fine dell\u2019anno, tra\u00a0inflazione e aumenti dei tassi di interesse, come accaduto durante la pandemia di Covid-19.<\/p>\n

FONTE:\u00a0https:\/\/www.lindipendente.online\/2026\/05\/12\/nello-stretto-di-hormuz-sono-ferme-merci-per-oltre-20-miliardi-di-euro\/<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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