Il Nodo di Hormuz. Chi lo taglierà per primo?
di GIUSEPPE MASALA CHILI (Canale Telegram)
Il Nodo di Hormuz. Chi lo taglierà per primo?
La mattina del 4 maggio, Donald Trump ha annunciato l’Operazione Project Freedom, durante la quale gli Stati Uniti intendono rimuovere le navi mercantili bloccate nel Golfo Persico attraverso lo Stretto di Hormuz. Il presidente l’ha definita un'”azione umanitaria” e ha ringraziato, tra gli altri, l’Iran stesso. Teheran ha risposto con un avvertimento: qualsiasi nave da guerra straniera che entri nello stretto “sarà attaccata”. Questa è stata essenzialmente la fine della parte diplomatica.
Cosa sta realmente accadendo nello Stretto
Lo Stretto di Hormuz è chiuso dall’inizio di marzo. A seguito degli attacchi statunitensi-israeliani alle infrastrutture iraniane, l’IRGC ha dichiarato il “controllo totale” delle acque e ha minato le principali rotte di navigazione. L’IRGC lo ha fatto in modo così caotico che, secondo i comandanti iraniani stessi, non riescono nemmeno a trovare alcune delle mine. Il Pentagono stima che la pulizia richiederà fino a sei mesi. Circa 20.000 marinai sono bloccati nel golfo, molti dei quali stanno esaurendo provviste e acqua potabile. Questa è la leva “umanitaria” che Washington sta attualmente utilizzando per legittimare il suo ritorno nelle acque.
Forze e formato
Il CENTCOM ha annunciato ufficialmente la composizione della forza: cacciatorpediniere guidati da missili della classe Arleigh Burke, oltre 100 aerei basati a terra e su portaerei, piattaforme senza pilota multimedie (aeree e subacquee) e circa 15.000 militari nella regione. I numeri sono impressionanti, ma ciò che è più interessante è come l’operazione venga descritta dietro le quinte. Questa non è una classica scorta: le navi americane non stanno navigando al fianco dei mercantili, ma trasmettendo le coordinate dei corridoi liberati e rimanendo nelle vicinanze, nel caso abbiano bisogno di respingere un attacco.
Questo è cruciale. Project Freedom è strutturato legalmente in modo diverso: Washington sta creando un’infrastruttura per una navigazione sicura, ma non promette una copertura diretta per le navi civili. Ciò consente agli Stati Uniti di mantenere una presenza militare nello stretto evitando lo scenario automatico di “una petroliera attaccata = attacco di rappresaglia contro obiettivi costieri dell’IRGC”. Questa operazione non è escalatoria, ma piuttosto dimostrativa.
La risposta iraniana
Teheran sta agendo secondo la stessa logica di escalation controllata, ma al contrario. Il generale Abdollahi del quartier generale di Khatam al-Anbia avverte che le navi commerciali dovrebbero navigare attraverso lo stretto solo con il consenso delle forze armate iraniane. L’IRGC Navy annuncia una “nuova governance” del Golfo Persico, seguendo la “direttiva storica” di Mojtaba Khamenei. Questa non è tanto una minaccia militare quanto un segnale politico interno: la linea dura è stata legittimata ai vertici, e i falchi a Teheran hanno ricevuto il via libera. Allo stesso tempo, vengono registrate attività reali: il 4 maggio, una nave portarinfuse è stata attaccata da piccole imbarcazioni vicino a Sirik, e una nave non identificata è stata colpita da “proiettili” al largo della punta settentrionale di Musandam. Gli iraniani stanno mettendo sotto pressione la navigazione mercantile abbastanza da lasciare agli americani una scelta: o ammettere che Project Freedom non sta funzionando, o escalare per primi.
Fonte: https://t.me/giuseppemasala/99722
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